InnoTrans 2016 avec Théo

Théo est actuellement à Berlin , pour visiter le Salon INNOTRANS ,

dont voici quelques photos :

DRS 88003 bi-mode Eurodual auK pour la Grande Bretagne, 

construite par Stadler à Valencia en Espagne, 

puissance thermique 708 kW, électrique 4000 kW

ÖBB 1063 039 prototype hybride avec supercondensateur, peut circuler sur des voies non électrifiées, elle sera normalisée prochainement suite à la visibilité réduite.

DB 102 003 pour le trafic régional rapide en Bavière construite par Škoda en république tchèque, le même constructeur fournit aussi des voitures à étages 

pour former des rames réversibles .

SEAG 192 844 Vectron construit par Siemens pour le corridor nord-sud.

VR Sr 3 3305 Vectron nordique construit par Siemens, 

elles remplaceront les Sr 1 avec partie mécanique russe .

Freightliner 3 170 001 locomotive bi-mode Dragon construit par Newag à Gliwice en Pologne, le groupe diesel a une puissance de 2,3 MW contre 5 MW en régime électrique 3000 V=

Photos Théo S.

Velaro E 320 à Hazebrouck ce matin !!

Ce Mardi matin , de grosses perturbations autour de Lille, donc pas mal de retard !!!

ce (Belgique)  Baisieux -Dunkerque est tracté par les 186 186 et 186 185 Akiem .

La rame TGV 82 sur ce Paris Nord - Dunkerque .

Le passage de cette rame était prévu à 8h01 , donc au lever du jour !!

Avec le retard , passage à Hazebrouck à 9h50 donc avec un peu plus de luminosité !!!

merci le retard !!

il s'agit de l'acheminement depuis la Belgique de la rame VELARO E 320 4019/4020,

jusqu'à Calais Frethun (puis Royaume Uni).

la traction de ce convoi était assurée par la HLD 5701.

Côté motrice 4020.....

.. et côté 4019

Direction Calais Frethun !!!

La rame VELARO était suivie par ce Train de Lavge des voies encadré par la BB 66086....

.. et la BB 66059 .

(59 comme le Nooorddd !!!!)

à suivre les photos de Daniel et  Didier .

Photos Patrick VERBAERE

VELARO au PN 12 de Lompret.

Hier soir , pas beaucoup de temps pour les mises à jour  , alors voilà la suite !!!!

Hier , la rame VELARO 4016 / 4015 a effectué une nouvelle marche

 Calais Frethun - Paris Nord, via Lille .

Daniel s'est rendu au PN 12 de Lompret entre Armentières et Lille ,

où il a surpris la 27101 qui arrive à Armentières avec une rame pour Lestrem.

Le parcours entre Armentières et Lestrem se fait en diesel 

(même si la 27000 prend de l'élan , elle n'arrivera pas à Lestrem  !!!).

2 vues de la motrice VELARO E320 côté 4016...

... et côté 4015.

On aperçoit la rame passer sous la  LGV  Calais-Lille ,

ligne qu'elle va rejoindre pour arriver à Lille Europe pour regagner Paris Nord .

La rame VELARO est suivie par la HLE 2904 sur une marche Calais - Tourcoing

 (puis Belgique ) .

Photos Daniel B.

Retour en photos sur la marche Europorte d'hier.

Hier , une marche "un peu " spéciale a circulé entre Forbach et Calais Frethun.

Il s'agissait de l'acheminement d'une Automotrice Britannique 

fabriquée chez SIEMENS.

C'est la BB 37502 qui en a assuré la traction .

On commence par le passage de la rame à l'entrée de Délivrance 

côté Haubourdin .

la rame entre au faisceau pour y marquer un arrêt d'une heure environ

(à gauche , les 2 voies principales qui font le "tour " de Lille).

Différents types de wagons faisaient partie de la rame , 

porte -containers et couverts Habsif (ex cargo wagon au gabarit anglais) .

Croisement avec le 75095 INFRA qui quitte le faisceau.

Direction Hazebrouck et Calais !!!!

photos Sylvain D.

Ici, passage à l'entrée d'Hazebrouck:

à noter l'attelage sur le couvert .

Photos Germain LD.

Et pour terminer , passage à Audruicq ,

à l'approche de Calais !

Photos Christian J.

Europorte , une composition surprenante ce Jeudi 30 Juillet.

Ce jeudi , une circulation particulière était annoncée mais en milieu d'après midi:

en attendant ,voici quelques circulations , on commence avec un Woippy-Dunkerque,

rame de céréaliers tractée par l'UM 27056 et 079.

La HLE 2901 tracte ce Calais Frethun  - Tourcoing.

Ensuite "ON" m'annonce 5 FRETS en 30 minutes , alors direction le PN 133.

Même pas le temps d'arriver , voici (à travers le pare-brise) un Le Bourget - Dunkerque

avec la 27070.

Dans l'autre sens , le Creil-Dunkerque (oui Petit Thérain - Courghain !!! ),

avec l'UM de Traxx Akiem que l'on a vu hier au passage devant le Poste 2

(voir mise à jour d'hier Mercredi ).

Ce sont les 186 184 et 190 qui tractent cette rame de bâchés porte-bobines .

La 27060 sur le Dunkerque - Apach ......

Aussitôt en annonçant ça à Elvis, celui-ci s'est mis à chercher les Indiens !!!

(oui Apaches ---  Indiens  bon Boaf !!!!).

... suivi par un Dunkerque - Woippy emmené par la 27083...

.. et ces 2 wagons GATX Alz Chem que l'on voit de plus en plus sur ces marches .

Changement de PN ,ici au PN 134,

pour le passage de ce Dunkerque - Bobigny (habituellement Nogent sur Seine !!)

avec l'Euro 4016 d'Europorte en tête.

Ici au 139 , pour photographier une marche qui n'est passée à l'horaire prévu:

la rame TGV 75 sur un Dunkerque - Paris Nord.

Et pour terminer , PN 46 sur Hazebrouck - Calais, 

où passe une VR2N (taguée à l'avant donc pas de photo !!) et 

poussée par la 22273 RC .

Et voici donc la marche "attendue".

Il s'agit de l'acheminement de 3 tronçons de rames SIEMENS

pour le Royaume Uni .

Marche Forbach - Calais Frethun assurée par Europorte :

C'est la 37502 Europorte qui était en tête de cette composition surprenante ,

avec des porte-containers, des couverts au gabarit Britannique (ex Ferry Wagon),

et les 3 tronçons.

Les voitures portent le marquage " ThamesLink"

La rame se dirige vers Calais 

(à suivre demain, d'autres photos de cette marche !!)

D'autres photos de cette marche inhabituelle , publiées sur le blog de Jobiwan:

http://leblogdejobiwan.blogspot.fr/

Merci à F. pour l'info ,

 Sylvain  et louis pour le suivi en "live " !!!