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mardi 22 novembre 2016

RVB entre Amiens et Tergnier par Yves .



RVB entre Amiens et Tergnier.

Base Travaux à Laon .



G 1206 et BB 400 VFLI .



BB 400 VFLI.



BB 423 VFLI.
2 vues 



BB 420 VFLI .


2 vues du 66407 



Le Bâtiment Voyageurs de Laon .

à suivre !!

Photos Yves B .

dimanche 13 novembre 2016

Hazebrouck , BOA TSO , record battu avec 2258 m .


Ce Dimanche 13 Novembre , 
le remplacement des rails entre St Omer et Hazebrouck par TSO s'est terminé !!!!
(entre les PN 43 et 42 ).
Pour info d'autres travaux sont programmés le Week-end prochain  !!!


Photo " de Fin de Chantier " avec la plus grande partie des Intervenants de chez TSO
(et quelques absents !!) ....


.. avec un record battu hier (malgré une triste météo !!) 
avec 2258 m de rails remplacés  !!!

Bravo à toute l'Equipe !!!

Un chantier impressionnant , 
que l'on ne voit pas tous les Jours ici !!!
Et en plus , je vais me répéter , une Equipe super Sympa 
à Tous Niveaux (et aussi de la SNCF )!!!!


La rame complète BOA (sauf les wagons avec rails neufs ) 
démarre du PN 43 pour rejoindre la base travaux à St Omer ...


avec les G1206 61755 et 771 .....


... le portique et les wagons de récupération des vieux rails ....



... 2 vues du BOA 822 ....



... le BOA 812....


... et le G 1206 61708.

Photos Patrick VERBAERE

samedi 12 novembre 2016

Hazebrouck , le BOA est arrivé au PN 43.


Séance Photos entre Wallon Cappel et Hazebrouck :
Les travaux se poursuivent par TSO et leur Rame BOA .
Les 4 éléments avancent au rythme prévu.
5 Photos au niveau de l'engin de substitution BOA 822 au niveau du PN 44. 









il y a des Longs rails soudés  et des plus petits !!


Intervention Manuelle à l’arrière du BOA 822 .


le 4 éme élément de la rame BOA :
La rame de récupération des anciens Rails .
(1 G 1206 TSO est à l'autre extrémité pour refouler cette rame  !)



La fumée n'a rien a à voir avec les travaux .


Le Boa 822 arrive déjà au PN 43 .


Coupe des Rails pour l'arrêt des travaux pour ce Samedi .


au PN 43 .


Anciens Rails et Nouveaux sont coupés 
(presque aussi facile qu'en Modèle Réduit  !!!)


Le BOA 822 est arrivé au niveau de la coupe des rails .


le nouveau rail est placé à côté des anciens (côté Hazebrouck) .


on ajuste !! 


Demain Dimanche , les travaux se poursuivent  !!


Le BOA 812 (soudure électrique des rails ) 
a été attelé à la rame d'approvisionnement des rails neufs .


La rame n°1 approche du PN 42 à l'entrée d'Hazebrouck .

Mais le jour tombe !!!!

Alors comme E.T.  "retour Maison " !!!!

Photos Patrick VERBAERE
et Alex LEFEBVRE .


mercredi 9 novembre 2016

BOA 822 lors des travaux entre St Omer et Hazebrouck


4 éme mise à jour concernant la Rame BOA de TSO 
qui est utilisée lors des remplacement de 10 kms de rails entre ST Omer et Hazebrouck .

Lors des mises à jour précédentes , nous avons vu la rame de déchargement des rails neufs , puis le BOA 812 (soudage électrique des rails neufs )  

Voici donc l'engin BOA 822 "au travail " ,  engin de substitution anciens rails et nouveaux .




le 29 octobre , voici la première coupe de rails au niveau de la gare de Renescure ,
c'est à partir de là que les rails seront remplacés !!


Les dernières mises au point avant le démarrage officiel 
" Chef Chef , tu ne roules pas Hein !!!)


Une centaine de personnes de chez TSO interviennent sur ce chantier (sur les 4 éléments ) 
avec des Techniciens SNCF .



les rails neufs vont arriver sur ce "lorry" situé devant l'engin .



le rail neuf a été positionné sous le BOA .
Ce système de "roues" lorsqu'il est appliqué aux rails
 permet d'éviter le soulèvement des traverses
lors de la substitution des rails .
voir aussi photo ci-dessous 



L'ancien rail est soulevé tandis que le nouveau est progressivement mis en place.
2 vues .



Ces Techniciens vont mettre les tire fonds , rondelles et attaches 
alors que la rame continue à avancer vers Hazebrouck .


Point de départ des travaux , le nouveau rail est en contact avec le rail non remplacé 
(qui se situe côté St Omer).


Opération tirefonnage !!



vue d'ensemble .


ce ponçage permet d'enlever la calamine du rail neuf pour bien entendu 
faciliter les circuits de voies .


coupe d'une ancien rail .


Tapis roulant vers la "benne " à déchets (tire fond usagés , vieilles attaches etc ..)


Photos Patrick VERBAERE