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dimanche 8 juillet 2018

VECTRON HUPAC en Suisse par Théo S. !!


HUPAC une entreprise suisse spécialisée dans le transport de conteneurs et remorques de camions disposait jusqu'à présent que de wagons. 
Cette année a commencé la livraison de huit Vectrons D-A-CH-I-NL.

 Pour le moment elle ne sont pas autorisés Pays Bas et Italie. 
Le processus d'homologation est en cours.
 Pour le moment quatre locomotives sont louées par BLS Cargo et quatre par SBB Cargo International. 

Le Samedi 07 Juillet 2018, la 193 490 passe avec un train BLS en gare badoise à Bâle. 

Pour le moment rien ne permet de voir que c'est une locomotive HUPAC. 
Elles sont bleues.
3 vues .

Bon Dimanche à Tous  !

Théo



Commentaires et Photos Théo S.

mardi 3 juillet 2018

Vectron DB en Suisse par Théo S.


Jeudi passé, le 28 Juin ,  j'ai eu la première Vectron DB à Basel Badischer Bahnhof. 
Pour le moment les véhicules sont autorisés D-A-CH-(I)-NL. 
L'Italie prend un peu plus de temps. 
Pour cette raison et des questions de formation des conducteurs, 
elles ne  viennent  que jusqu'au triage de Bâle et retournent en Allemagne.

2 vues de la 193 320 DB en Suisse .


Photos Théo S. 

lundi 2 juillet 2018

Balade Ferroviaire en Autriche .


Voici un nouveau reportage de 8 photos prises du côté de Wolf sur la ligne de Brenner.

Lever de soleil pour l'autoroute ferroviaire n°53446 venant de Brenner pour Wörgl Terminal tracté par la 1116 140.


Autre autoroute ferroviaire le 52443 venant de Wörgl Terminal pour Brenner composé de la rame de camions tracté par la 193 874 MRCE louée à OBB.......


.......   +  la voiture d’accompagnement des chauffeurs et en pousse la 193 876 MRCE louée à OBB, portant le pelliculage des 25 ans de la chute du mur de Berlin.
 Pour rappel cette liaison fonctionne avec 15 aller-retour par jour.


Plusieurs trains à destination de l'Italie à commencer par ce train de ferrailles
 tracté par les BR 151 060+ 151 056 de Lokomotion.


Un train de remorques LKW Walter tracté par les 1116 118+ 1016 005 OBB.


Un autre train de remorques/conteneurs tracté par 
les BR 193 552 «Responsability Driven» et 193 559 «Naturail» de TX Logistik.


Encore un train de conteneurs/remorques tracté par les 1116 077 «Christof»+ 1116 191 OBB.


Et pour finir un petit train de travaux venant de Brenner pour la Base infra de Steinach 
tracté par la draisine Robel n°630 503 de «OBB Infrastruktur».

Photos Tarek .

vendredi 29 juin 2018

à Munich , le 24 Juin par Théo S, 2 éme partie


2 éme Partie des photos prises à Munich , le 24 Juin par Théo S. :

DB 91 80 6 152 140-0 avec un train de conteneurs.


DB 91 80 6 185 387-8 avec des tombereaux à bogies vides.


ÖBB 91 81 1016 001-0 (Taurus) avec une rame voyageur pour Vienne.
 Il s’agit de la première locomotive Taurus des ÖBB 
qui comporte les séries 1016, 1116 et 1216.


RailPOOL 91 80 6 193 814-1 (Vectron) 
avec des citernes pour produits chimiques non agressifs.


DB 91 80 6 152 137-6 avec train de conteneurs.
 La locomotive fait partie d’une petite série qui était repeinte
 pour un service spécial de transport de conteneurs.


ÖBB 91 81 1116 220-5 (Taurus) avec rame Railjet. 
La locomotive est tournée dans le mauvais sens.


DB 91 80 6 101 116-2 avec rames réversible IC de la DB.


BOBY 94 80 1 430 520-5 (FLIRT) qui assure 
les trains régionaux entre Munich et Salzburg.


D-LOCOMOTION  91 80 6 185 665-7 (Traxx 2) avec train de conteneurs venant du sud. 
Locomotion a sa livrée standard style zèbre. 
Beaucoup de locomotives arborent des livrées spéciales.


ÖBB 91 81 1116 185-0 (Taurus) avec une rame de wagons à portes coulissantes.


ÖBB 91 81 1216 006-7 (Taurus) avec un train EC pour Verona.

Photos Théo S.

lundi 25 juin 2018

à Munich avec Théo S. , ce Dimanche 24 Juin ( 1 / 2 ) .


à München Heimeranstrasse. 
Cette gare S-Bahn a sept voies. 
Trois pour le service de banlieue de Munich, deux pour les grandes lignes et deux pour les marchandises. 
Ces dernières voies font partie de l’axe nord – sud par le col du Brennero. 
Ceci explique la présence de deux locomotives vue les fortes pentes.
 Pour un dimanche après-midi le trafic n’était pas du tout négligeable. 
( Comme j’ai une séance professionnelle à Munich lundi matin à 09.30 j’ai profité de partir le plus tôt possible pour arriver vers 13 h sur place 
et pouvoir disposer de l’après-midi pour la photo.)

D-ELOC 91 80 6 193 283-9 et D-ATLU 91 80 6 193 552-7 (Vectron)
 avec un train de conteneurs venant depuis le sud. 
A München Laim la deuxième locomotive sera coupée.


DB 91 80 6 185 227-6 (Traxx 2) avec un train de conteneurs venant depuis le sud.


A-WLC 91 81 1216 952-2 (Taurus) avec une rame Rheingold arrive depuis le sud. 
Cette locomotive est apte à rouler en Allemage, Autriche République Tchèque,
 Hongrie et Slovénie.


DB 92 80 1 245 002-1 (Traxx thermqiue) avec rames réversible à étages. 
Cette locomotive comporte quatre moteurs diesel de moyenne taille 
qui entraînent chacun leur génératrice.


D-RADVE 91 80 6 111 222-6 + 91 80 6 111 215-0 (ex-DB) tractent deux rames anglaises bi-mode construites par Hitachi pour Great Western Railways. 
Des wagons freins  se trouvent à chaque extrémité de la composition.
 Les deux rames sont encadrées par des wagons d’accouplement......


GWR 802 012 Hitachi à cinq caisses fait partie d’une série de 22 rames.
 En plus il y a 7 rames à neuf caisses.


GWR 802 011 Hitachi ; 
Hull Trains et Trans Pennine Express ont commandé des rames similaires chez Hitachi.


Nota pour Louis , ça doit passer par Hazebrouck ces rames ???  à surveiller !! 


ÖBB 91 81 1216 011-7 (Taurus) avec un EC venant de Verona.


DISPO 91 80 6 193 668-1 + D-ATLU 91 80 6 193 658-4 
avec un train de conteneurs à destination de l’Italie.


DB 91 80 6 152 099-8 + D-DB 91 80 6 185 304-3 avec des conteneurs venant d’Italie. 
La locomotive Siemens de tête et Bombardier en seconde position roulent en UM.


D-SGL 92 80 1203 005-4 (V 100 DR) avec un train de travaux.

à suivre 

Photos et Commentaires Théo S.

aux Pays Bas, à Dordrecht , le jour le plus long de l'Année !!


Un aperçu d'une journée photo bien remplie aux Pays Bas hier le 21 juin,
la journée la plus longue de l'année mais pas la plus ensoleillée !!

Le matin ce sera à Dordrecht Sud 
(donc l'après midi à suivre !!!! )

La 1616 en livrée DB pour Rotterdam .


Les 189.047 et 189.038 en provenance de Rotterdam
 avec une lourde rame de charbon pour l'Allemagne .



La 186.423 RuhrTalBahn avec une belle rame de citernes colorées !



La G1206 V155 RuhrTalBahn .



La 189.113 MRCE pour Rotterdam



Les 189.087 + 189.067 DB pour Rotterdam .


La 186.102 LTE en provenance de Rotterdam .



La Vectron 193.726 HLP pour RuhrTalBahn sur une marche de formation .



Les 189.049 + 189.045 DB pour Rotterdam .


G2000 au look étonnant pour Rotterdam .



La 6508 DB avec une courte rame de citernes .



La Vectron 193.305 DB .


La 186.446 Railpool .


La 189.209 MRCE pour Rotterdam 


La Vectron 193.313 DB

à suivre les photos de l'après midi  !! 

photos Didier DELATTRE .