Ce jeudi le temps n'est pas terrible mais suite aux infos de Bertrand (Merci Bébert!!),
il y a du mouvement en gare d'hazebrouck .
Tout d'abord, la 66203 ECR est venue chercher des wagons sortis
de maintenance des Ateliers des Flandres.
Sur cette photo, elle vient de traverser les voies principales pour la première manœuvre
Elle doit également se rendre "au point L"
pour aller y chercher 4 wagons et en déplacer d'autres.
A noter que cette machine dispose encore de son attelage"d'origine"
La 66302 commence à évoluer pour se rendre au point "L"
Pendant ce temps, la 60173 INFRA arrive de Lens avec du matériel à livrer à la base travaux TGV de la gare
Des travaux sont réalisés en gare actuellement
(remplacement de traverses, entre autres)
Cette draisine participe à ces travaux .
La Draisine vient de dételer ses 2" wagonnets ".
La 66203 ECR arrive du point "L" pour se rendre en gare récupérer
les premiers wagons de la photo 1
La rame est prête au départ,
ne chercher pas celle-ci n' est pas indiquée sur l'écran !!!!
La rame s'en va vers Calais
Quelques instants après, voici l'engin INFRA V5 9-601
qui vient de Lens et se dirige vers Dunkerque.
On quitte ECR et l'Infra
pour le passage du VSOE à Morbecque ,
près d'Hazebrouck, dont on aperçoit l'église en arriére plan.
C'est la 15055 qui en assure la traction. La rame se dirige vers Calais
Retour en gare en début d'après midi car l'engin INFRA V 5 revient sur Hazebrouck.
Le voici à son arrivée à côté de la potence (sortie vers Calais ou Dunkerque)
La V5 va être garée à Hazebrouck et pour cela va devoir manœuvrer
également par le point "L"
Arrivée en gare de 2 éléments automoteurs 
Arrivée de l'autre côté du pont d'une autre Class 66 Crossrail ex DLC 
