LA PASSION DU TRAIN

vendredi 17 janvier 2025

à Valenciennes , ce Jeudi , en arrivant de Conflans ,par Laurent

à Valenciennes , ce Jeudi 16 Janvier 2025 ,à mon arrivée de Conflans avec la 186 302 ECR / DB C

vers 21h00.

A gauche un G1206 pour Bombardier numéro 1631.

2 photos

Photos Laurent .

en gare de Neuilly Porte Maillot, ce Jeudi , par Didier .

Quelques photos en gare de Neuilly Porte Maillot, ce Jeudi 16 Janvier 2025 ,par Didier :

Le prolongement vers l'Ouest de la ligne E entre Haussmann et Nanterre à ouvert l'été dernier pour les JO mais avec une desserte homéopathique avec seulement quelques trains par heure entre 10h00 et 16h00,

depuis le SA 2025 ça tourne enfin à plein régime !

On y trouve plusieurs type de matériel :

Les anciennes Z22500 MI 2N d'origine de la ligne

Les NAT Z50000

Les nouvelles RER 2N NG Z58000

Photos Didier DELATTRE .

à Tergnier , ce Jeudi 16 Janvier 2025 , par Yves (1/2 )

1 ére Partie / 2 des photos de Yves , à Tergnier ,

ce Jeudi 16 Janvier 2025 :

BB 75017 Lineas partant avec une rame de céréaliers variés.

4 photos .

Atelier BB 67406 utilisée pour les essais de climatisation des Corail .

2 photos .

BB 64613 Infra et BB 64619 Infra, dans le triage

BB 15042R + V2N St-Quentin - Paris-Nord en W.

3 photos .

BB 75006 Réseau + BB 75086 Infra + rame V partant vers Langres

4 photos .

Citerne Zans 53.808l Ermewa, utilisée par Amylum pour le glucose

entre Nesle et Alost-(B) .

4 vues.

à suivre donc !!

photos Yves B.

à Conflans Jarny , ce Jeudi 16 Janvier 2025 ,(1 /2 ) par Laurent

à Conflans Jarny , ce Jeudi 16 Janvier 2025 (1 /2 ) par Laurent

La 27059 et la 186 302 ECR / DB C sur le train que je dois reprendre ( trafic Toyota pour Valenciennes)

Un AGC Alsace B82500 en direction de Verdun

Le voilà qui quitte la gare de Conflans pour Verdun.

Passage d'un train Fret en direction de Dunkerque en provenance de Ebange

La 186 186 passe avant mon départ--2 vues.

un X76500 Lorraine en provenance de Verdun entre en gare.

à suivre !!

Photos Laurent .

jeudi 16 janvier 2025

Parcours de réception de l'Omnéo 824XL Normandie , par Jean Pierre .

Ce Jeudi 16 Janvier 2025 ,à Aulnoye par Jean Pierre :

Parcours de réception de l'Omnéo 824XL Normandie

entre Valenciennes et Compiègne (prévu !!) en 805775/774

au passage à Aulnoye pour changement de sens.

(4 vues).........

.......Mais limitation à Tergnier suite aux inondations sur Noyon .

Photos Jean Pierre FIERS .

15 janvier 2025 instruction au port de Birsfelden(Suisse) par Théo S.

Mercredi 15 janvier 2025 Instructions

au port de Birsfelden(Suisse) par Théo S. :

Un des embranchés dans le port de Birsfelden a une forte augmentation du trafic ferroviaire. Mercredi, jeudi et vendredi un train de conteneurs arrive de Belgique en début d’après-midi et repart le lendemain tôt. La rame a une longueur telle, qu’il faut la couper en deux pour le déchargement et rechargement des conteneurs. La manutention peut commencer à 16h30, une fois que les camions ne sont plus acceptés pour livrer et chercher des conteneurs. Il faut compter quatre heures pour manutentionner entre 30 et 40 conteurs de 20, 30 et 40 pieds. Du lundi au vendredi il y a l’arrivée de trains de café depuis les sites de production d’Avenches et Romont. Ceci représente entre 5 et 8 wagons à bogies par jour avec des produits finis prêts pour l’exportation. Il s’agit principalement de café en capsules qui repart par voie fluvial, ferroviaire ou routière. L’entreprise a spécialement construit une halle pour ce trafic particulier.

Port de Birsfelden :

La zone de chargement de wagons citernes est accessible par des voies publiques. La partie des voies se trouvant en bordure du Rhin ne sont pratiquement pas accessibles. Pour y accéder il faut les équipements de sécurité nécessaires et avoir une mission précise d’un embranché.

photo ci-dessus : Tm 232 121 VARO. Ce véhicule est repris de CFF Cargo.

Tm 237 882 VARO. Ce locotracteur Henschel a été repris de la maison LSB, mais les marquages n’ont pas été changés.

Tm 233 900 SERSA, loué par Birsterminal pour les trafics de café et de conteneurs.

Tm 237 857 Ultra-Brag, loué par Birsterminal pour les petites manœuvres.

Beau cadeau bien emballé. Il s’agit d’un engin Matisa destiné à AMTRAK.....

........Le pédigré de cette machine MATISA.

Tm 233 900 SERSA lors des transbordements de conteneurs. Cet engin avait été construit en 1994 par Stadler pour le Sensetalbahn comme Tm 2/2 14. L’exploitation a été remise aux CFF et en 2001 les CFF ont repris l’engin et donné la désignation Tm 233 900 qu’il a gardé lors de la reprise par Sersa.

Manutention de conteneurs de nuit.

2 photos .

Bâle Aeschenplatz

TINA Be 8/10 4213 BLT et une rame TANGO Be 6/10 BLT. Les TINA remplacent le tramway Schindler qui ont pour une partie reçu une caisse centrale à plancher bas. Les transports en commun de Lviv en Ukraine vont également reprendre une trentaine de ces véhicules Be 4/8 pour remplacer leur parc de KT8 vieillissant.