jeudi 17 septembre 2020

à Liestal en Suisse le 15 Août 2020 par Théo S.(1 / 2)


Après un rendez-vous au centre de tri postal de Härkingen je suis allé à Liestal.

 Pratiquement tout le trafic marchandises pour le Lötschberg y passe. 

En plus il y a les rames de remplacement tractées 

avec des locomotives anciennes type Re 4/4’’ y passent.

 Le retard dans les livraisons des trains Bombardier 

fait qu’il y a toujours ces trains à l’ancienne qui circulent. 

Certaines rames TGV sont remplacées entre Bâle et Zurich par du matériel Suisse.


Quand une Re 460 passe à l’entretien au dépôt de Bâle, il faut la remettre dans le circuit. 

Ceci conduit sporadiquement à des doubles tractions 

comme les Re 460 103 et Re 460 107 CFF se dirigeant à Zurich.



La Re 460 090 CFF n’est que partiellement modernisée.

 Elle porte encore le sigle CFF sous forme d’autocollant.



La Re 420 126 CFF avec un Bâle – Zurich.

 Il s’agit d’une locomotive de première série Re 4/4’’ 11107 à 11155 avec un seul pantographe.



L’ETR 610 002 Tren Italia sur un Bâle – Milan.



Le trafic régional est assuré par FLIRT les RABe 523 011 

et RABe 523 037 CFF circulent normalement dans la région Lucerne – Zoug. 

La bande bleue rappelle les lacs et couleurs des deux cantons.



La Re 420 159 CFF avec un Bâle – Zurich. 

Il s’agit d’un locomotive de deuxième série Re 4/4’’ 11156 … 11397 

avec deux pantographes.



Rame Giruno RABe 501 020 CFF construite par Stadler. 

Les 28 rames seront toutes en service pour fin 2020. 

Sept rames supplémentaires sont en commande.



L’ICE 4 9022 DB Fernverkehr est une des 50 rames 

aptes à rouler en Suisse.



 La Traxx 1 Re 485 008 et le Vectron Re 475 402 BLS Cargo

 avec un LKW Walter.



La Traxx 1 Re 485 017 et la Traxx 2 Re 486 504 BLS Cargo

 avec une rame intermodale.



La composition réversible avec la Re 420 116 CFF 

assure le TGV Paris – Zurich entre Bâle et Zurich.

 Comme les voiture ne sont pas climatisées toutes les fenêtres s’ouvrent.



La Re 420 150 CFF avec un Bâle – Zurich.


à suivre donc !! 


Photos et Légendes Théo S.


 

1 commentaire:

Tarek a dit…

Il ne faudra pas oublier de mettre un logo TGV sur la Re 4/4 hihihihihihihi