à Muttenz et Basel Badischer Bahnhof avec Théo S. (2 /2 )

Photos mercredi 13 février 2019

 à Muttenz et Basel Badischer Bahnhof

(en 2 Parties dont en voici la 2 éme  )

Rappel  :  J’ai profité du beau temps pour aller le matin à Muttenz 

et l’après-midi à la gare badoise de Bâle.

 Deux trains d’essais sont vite venus en Suisse 

et repartis après un court temps d’arrêt pour le rebroussement. 

Le trafic marchandises dépassait tout ce que j’ai vu ces dernières années.

Railpool 186 104 aux couleurs BLS Cargo avec le premier train LKW Walter.

DB Cargo 185 241 avec un mixte (Diffus chez Nous ) .

BLS Re 465 010 et Re 425 195 en UM.

BLS Cargo Re 485 509 + 510 avec le deuxième train LKW Walter.

BLS Cargo Re 485 002 + 001 avec une rame Cargo Beamer.

Railpool 187 008 louée par BLS Cargo.

DB Cargo 185 131 avec un train Ford.

MRCE 189 112 louée par CFF Cargo international.

CFF Cargo Re 482 033 avec le troisième train LKW Walter.

DB Cargo 185 126.

DB Cargo 152 136 « Transfracht ».

CFF Cargo Re 421 252, ancienne locomotive TEE qui tractait le Cisalpin.

DB 101 074 et 101 007. La deuxième est arrivée avec une rame réversible remplaçant un ICE. Comme elle ne voulait plus quitter la Suisse, il a fallu la remorquer 

avec une locomotive de réserve se trouvant à Bâle.

BLS Cargo Re 485 011 avec une RoLa (Rollende Landstrasse).

CFF Cargo Re 482 021.

Railpool 186 296 louée par LINEAS.

En trois heures il y a eu 18 trains marchandises dans le sens nord – sud, 

pratiquement un marchandises toutes les 10 minutes. 

Dans le sens sud – nord le trafic était comparable.

 Théo Stolz

Commentaires et Photos Théo S .

à Muttenz et Basel Badischer Bahnhof avec Théo S. (1 /2 )

Photos mercredi 13 février 2019

 à Muttenz et Basel Badischer Bahnhof

(en 2 Parties )

J’ai profité du beau temps pour aller le matin à Muttenz 

et l’après-midi à la gare badoise de Bâle.

 Deux trains d’essais sont vite venus en Suisse 

et repartis après un court temps d’arrêt pour le rebroussement. 

Le trafic marchandises dépassait tout ce que j’ai vu ces dernières années.

CFF FLIRT RABe 521 017 faisant de la publicité pour une école.

CFF Re 460 113 « SEV », 

le syndicat des cheminots qui a cent ans cette année.

SNCF TGV 4401 Lyria, pas très propre, 

venant de Paris avec prochain arrêt Zurich.

( à comparer avec les autres Automotrices de cette série de photos !!)

Sur une voie de triage le Vectron 193 466 

vient du garage pour aller se mettre en tête d’un train vers le sud.

DB ICE 401 583 assurant un Interlaken – Bâle – Allemagne.

CFF ICN RABDe 500 008 avec une train Bâle – Lugano.

CFF Re 460 031 « Ceneri », le prochain tunnel de base qui devrait ouvrir fin 2020 

et raccourcir les parcours vers l’Italie.

 TrenItalia ETR 610 001 avec un Milan – Bâle 

avec pas loin de 30 minutes de retard provenant d’Italie.

CFF Re 460 094 + Re 460 089 + Re 460 017 avec un Zurich – Bâle. 

En même temps on profite d’acheminer deux locomotives 

ce qui porte la puissance à 19'200 kW.

CFF RABe 502 211, le train Bombardier à deux étages Twindexx

 qui est mise en service avec cinq années de retard.

Vectron DB Cargo 193 302 devant le bâtiment de service de Muttenz.

DB 120 160 avec un train de mesure voie réversible.

MRCE 189 090, une ancienne locomotive DB 

maintenant louée par CFF Cargo International.

DB ICE 410 102 et 101, 

la rame de mesure grande vitesse à quatre caisses.

Vectron DB Cargo 193 342.

DB Cargo 185 136 avec un mixte.

à suivre donc !!

commentaires et photos Théo S .

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (3 /3 ) .

3 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Samedi 09 Février 2019 : 

DB Cargo 145 002, une Traxx de toute première génération, avec des conteneurs.

DB Cargo 193 310 décorée avec des conteneurs vers le nord.

 « C’est vert » 

« Rouler intelligemment pour économiser de l’énergie !!

– les conducteurs ».

2 vues.

La Captrain 186 153 va chercher son train à Bâle triage.

BLS Cargo Re 486 508 avec des conteneurs.

DB Cargo 185 178 avec des wagons isolés qui seront débranchés à Bâle triage.

CFF Cargo Re 421 389 et Re 421 374 acheminent une rame vide 

d’hydrocarbures destinés à l’aviation .

Après une stationnement prolongé à la gare badoise la 145 100 (aussi 145-CL 204)

 de Rheincargo part à Bâle triage chercher une rame d’hydrocarbures vide.

La Angel Trains 185 515 fait des AR continues vers Bâle triage. 

Ce train est assuré par une très petite entreprise qui ne dispose 

que de quelques locomotives qui tournent en permanence.

Railpool 186 108 et BLS Cargo Re 475 415 en UM. 

C’est la DB qui a exigé des constructeurs que le système de communication soit uniformisé.

 De cette manière il est possible de rouler en UM avec une Traxx de Bombardier

 et un Vectron de Siemens.

Railpool 186 458 avec une banale rame de conteneurs. 

En principe nous étions déjà prêts à quitter notre emplacement.

 En queue nous avons eu une belle surprise...... !!!!

HUPAC 193 491 et 193 490 rentrent en Suisse après avoir reçu le pelliculage HUPAC.

4 vues .

HUPAC 193 490 et 193 491 en queue du train marchandises

 avec des signaux de queue lumineux.!!!!

Les quelques présents étaient tous assez excités,

 car après une utilisation de ces deux locomotives HUPAC par BLS Cargo ,

elles ont disparu avec l’arrivée des 193 494 à 193 497 avec décoration BLS Cargo.

 Pour le moment manquent encore les 193 492 et 193 493 pelliculées CFF Cargo international. Des rumeurs courent que les CFF ne veulent pas les louer, 

bien qu’elles ont reçues la décoration.

Théo Stolz

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (2 /3 ) .

2 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Vendredi 08 février 2019 : 

 BLS Cargo Re 486 510 avec le premier train LKW Walter venant du nord.

DB Cargo Traxx 3 187 141. C’est la première fois que j’ai une 187 DB Cargo à Bâle.

MRCE 189 092, une ancienne locomotive DB, 

qui assure un train de conteneurs pour CFF Cargo international.

Railpool 187 005 avec une train BLS Cargo.

BLS Cargo Re 465 008 et Re 465 010 avec le deuxième train LKW Walter.

BLS Cargo Re 485 004 avec la 186 150 Crossrail (devenu Cargologic) 

remorquée devant une rame de conteneurs.

DB Cargo 193 352 sur le chemin entre Bâle triage et le dépôt de Haltingen. 

Bien que moins nombreuses, 

les Vectrons sont plus présentes à Bâle que les 187 de DB Cargo.

HUPAC 193 494 avec un train BLS Cargo. 

Quatre de huit Vectrons HUPAC sont décorées aux couleurs BLS.

Cargologic 186 903 avec une rame à wagons spécialement bas 

pour le trafic avec le Royaume Uni.

Commentaires et Photos Théo S .