A Hazebrouck et Grande Synthe ce Jeudi

 

Voici une série de photos prises ce Jeudi .

ce matin tout d'abord à Hazebrouck, les 69438 et 69447 encadrent une voiture Mauzin en direction de Calais.

 

Passage à Audruicq de la rame Mauzin 

photo Christian JOAN

 

TM Dunkerque - Lens à Hazebrouck composé des 36017+60057+26114 et 27058.

Il est rare désormais de voir des 26000 sur Dunkerque.

 

Ce midi, à Grande Synthe (Dunkerque) le 66714 effectue des manœuvres vers le Poste 5.

 

ce couplage de 27000, les 27073 et 27080 emmène a 27067 en véhicule et une rame de plats en provenance d'Ebange. 

 

Ce midi, le train de désherbage a opéré sur la voie de la Zone Industrielle 

de Grande Synthe .

 

Voici une photo de cette opération de désherbage.

 

Alors que le train de désherbage attend de rentrer au faisceau de Grande Synthe,

 les 27075 et 27057 arrivent de Gandrange. 

 

Ce soir à Hazebrouck , le Dunkerque - Somain est tracté par les 75441 et 75448.

 

Il est suivi par le (Lumbres) St Omer --Vaires assuré par la 27062.

 

à Wallon Cappel, la HLE 1344 arrive de Mouscron pour Calais.

 

Au PN 42 d'Hazebrouck, marche ECR Bâle-Calais, avec la 186 344 .

 

Même les vaches ne regardent plus les trains !!!!!!

photos Patrick VERBAERE (sauf mention)

Dépôt et Ateliers de Chalindrey par Alex

Alex est allé se "ressourcer" au dépôt et ateliers de Chalindrey.

Voici une série de photos qui ne nécessitent pas forcément de légendes !!

 

les conditions d'éclairage n'étaient pas dans les meilleures conditions!!

 

 

Beaucoup d'activités INFRA à Chalindrey désormais.

photos Alex LEFEBVRE

A suivre !!

Des nouvelles du Bourget

 

Voici quelques photos de Bertrand WV prises au dépôt du Bourget.

Les 36028 et 029 côte à côte.

 

Tout juste sorti de révision,ça sent encore la peinture fraîche !!!hihi

Le Véhicule d'Assistance et de Secours Ferroviaires du Bourget.

 

Auparavant, on les voyait à Somain, Lens, Dunkerque ...

.....désormais pour en voir , il faut aller au Bourget .

 

 

Le couplage 4709-64809 au tiroir B du Bourget.

photos Bertrand W.V.

Port de Dunkerque : Souvenirs , souvenirs!!

 

Voici une balade au Port Ouest de Dunkerque dans les années 80.

Les opérations de chargement et déchargement des ferries s'effectuaient avec 2 machines en général jusqu'à l'arrivée des couplages 64700-64800.

Ceci afin de ne pas destabiliser le ferry.

 

Le 62011 refoule une rame de wagons raccords qui évitent aux locos 

d'accéder dans le ferry.

 

Je n'avais pas de caméscope à cette époque là!!     snif snif

 

les 64700/64800 ont terminé les manœuvres avant la mise en service du Tunnel .

 

Il est arrivé également que ces opérations soient réalisées par 62000+66700

 

voici donc quelques photos de ces wagons raccords

Celui-ci est équipé d'un "frein manuel" sur le côté.

 

pas celui-là

 

on le voit mieux sur cette photo.

Daniel , via les commentaires donnera des précisions sur l'origine de ces wagons!!

merci par avance!!

 

ils sont à 2 pour encadrer "la chef"

 

voici les 2 rames côte à côte poussées par une 62000 et une 66700

 

A noter ces tombereaux belges au gabarit britannique.

 

Voici quelques photos des opérations de manœuvres au Port Ouest :

62000 et porte-camions

 

de mémoire cette rame passait sur Hazebrouck vers 17 h 18h avec 16500 en tête.

 

les wagons de matières dangereuses étaient toujours placés prés des portes d'extrémité du ferry de façon à le "jeter " à la mer en cas de danger.

 

Couplage 64703 / 64803

 

le 66707.

 

le 66714 avec 2 "Castors" au gabarit Britannique !!!

 

J'espére que ce reportage rappellera des souvenirs à Certains !!!!

photos Patrick VERBAERE