Mardi 14 février 2023 à Pratteln en Suisse ( 2 / 3 ) par Théo S .

Mardi 14 février 2023 à Pratteln en Suisse ( 2 / 3 ) par Théo S . :

(1 ére Partie publiée hier sur ce Site!!) 

ci-dessus : Aem 940 005 Sersa.

193 657 loué par SBB Cargo International.

Re 620 006 CFF Cargo avec du malte pour la brasserie Feldschlösschen.

RABe 523 056 CFF.

Re 430 111, Re 430 114 et Tm 232 517 WRS.

Tm 232 290 WRS.

 193 257 loué par TXL.

Re 465 011 BLS et Re 486 501 BLS Cargo.

 Re 486 506 BLS Cargo.

Re 430 112 et Re 430 115 WRS.

Re 620 062 CFF Cargo.

à suivre !!

Photos et Légendes Théo S .

 

Mardi 10 janvier 2023 à Pratteln et Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S .(1 /3)

Mardi 10 janvier 2023 à Pratteln et Bâle gare badoise

(1 ére Partie / 3 ):

Ce mardi était le seul jour qui s’annonçait beau. Je me rends à Pratteln. Quand le nuages arrivent je me déplace à la gare badoise. A Pratteln il y a trois des quatre variantes de couleurs des Am 843 Vossloh qui passent. Il manque la version BLS. Il y a également une ancienne Re 420 voyageur qui est reprise en 2022 par CFF Cargo qui passe. Les Vectrons sont les locomotives plus décorées, il y a énormément de variantes de coloris. A la gare badoise un locomotive TXL en couleur or arrive avec une rame neuve de porte-conteneurs déjà chargés.

Pratteln

ci-dessus : Re 420 167 CFF Cargo.

Traxx 3 187 001 Railpool, louée par BLS Cargo.

G 1700 Am 843 151 Sersa. 

Trudy est le prénom de l’épouse de l’ancien propriétaire.

 Vectron 193 464 Siemens, loué par SBB Cargo International.

FLIRT RABe 521 025 CFF.

Re 420 147 CFF Cargo (ex voyageur).

 Re 620 074 CFF Cargo.

 Re 460 029 CFF.

G 1700 Am 843 077 CFF Cargo.

FLIRT RABe 523 032 CFF.

Vectron 193 302 DB Cargo.

 Traxx 1 185 141 DB Cargo.

Re 430 111 WRS.

à suivre donc 

Photos et Légendes Théo S.  

 

Samedi 26 novembre 2022 à Bâle (Suisse) par Théo S. (1 / 2 )

1 ére Partie des photos de Théo S prises ce Samedi 26 Novembre 2022:

Depuis mon retour d’Allemagne je n’ai pas eu le temps d’aller prendre des photos. Comme le temps s’annonçait beau je suis allé à Bâle. Pendant que le brouillard se dissipait j’étais à Petit Huningue puis je suis allé à la gare badoise.

Petit Huningue

G 1206 Northrail 275 008 louée par Sersa.

H3 Alstom Ama 832 001 louée par CFF Cargo.

Ancienne 142 DR Ae 412 002 EDG sans inscriptions suite à des tags.

Basel Badischer Bahnhof

 Re 420 504 et Re 430 112 WRS.

Re 446 018 EDG. Il s’agit de la Re 4/4^IV 10104 CFF.

 Re 484 010 CFF Cargo.

Vectron 193 494 BLS Cargo.

Vectron 193 535 SBB Cargo International.

Vectron Re 475 414 BLS Cargo.

Traxx 1 Re 482 017 CFF Cargo.

à Suivre donc !!!

photos et Légendes Théo S .

 

Lundi 24 octobre 2022 à Rheinfelden et Möhlin en Suisse par Théo S.

Lundi 24 octobre 2022 à Rheinfelden et Möhlin en Suisse :

Ce Lundi  matin j’ai rendez-vous chez Josef Meyer Rail à Rheinfelden. Pour s’y rendre il faut prendre le train jusqu’à Möhlin. En arrivant à Bâle il y une triplette de nouvelles rames FLIRT RABe 523 500 qui sont prêtes au départ vers Zurich Aéroport avec arrêt à Rheinfelden. Comme je n’ai jamais pris ces nouvelles rames destinées à la moyenne distance et pas au service de banlieue, je décide de la prendre jusqu’à Rheinfelden. Là j’attends mon RER pour me rendre jusqu’à la station suivante.

A Rheinfelden EDG gare ses locomotives qui assurent actuellement principalement des trains de betteraves en provenance de l’Allemagne. C’est la première fois que je vois une locomotive Hector Rail en Suisse. CFF Cargo assure la manœuvre de la plus grande brasserie suisse.

A Möhlin il y une rame de betteraves en cours de chargement et c’est une locomotive Lok Pool ex-CFF qui assure le déplacement des wagons.

Rheinfelden

 Vectron 193 299 ELL avec publicité pour un atelier de maintenance pour locomotives modernes.

La Re 420 503 Sersa a été construite pour les CFF puis vendue au BLS. Avec l’arrivée de rames automotrices le BLS l’a vendue à Travys pour la Vallée de Joux. Elle n’était rarement utilisée et ensuite vendue à Sersa.

 Traxx 2 185 571 Hector Rail. Elle porte aussi le numéro interne 241.014 et le nom « Ackbar ».

Tm 232 138 CFF Cargo avec des wagons chargées de boissons provenant de la brasserie.

Möhlin

Am 841 001 Lok Pool assure le déplacement des tombereaux lors du chargement des betteraves. Le moteur tourne en permanence il y a un déplacement environ toutes les quinze minutes. Le chargement des 24 wagons doit prendre environ six heures.

Photos et Légendes Théo S  .

 

Ce Mardi 13 septembre 2022 à Pratteln en Suisse par Théo S .(1/2)

Mardi 13 septembre 2022 à Pratteln en Suisse :

Je me rends à Pratteln. BLS Cargo organise des grandes manœuvre sur les voies de garage des locomotives. Il faut sortir des locomotives au fond du cul-de-sac. Pendant cette opération quatre locomotives haut-le-pied arrivent en UM et il faut également les garer sur ces deux voies. Ceci perturbe légèrement les circulations régulières et des trains passent par des voies qui ne sont pas usuelles. Deux nouveautés passent également en gare. CFF Cargo a repris de la division voyageur des Re 420 de première série avec un seule pantographe. Elles ont reçu un grand numéro sur la face frontale. En août 2022 CFF Cargo vend deux Re 421, aptes à l’Allemagne et l’Autriche, à UTL, une entreprise ferroviaire à Frauenfeld. Elles seront intensivement utilisées pour le trafic des betteraves. Un train de charbon pour la cimenterie de Cornaux arrachera la ligne de contact entre Gelterkinden et Tecknau. Ceci perturbera les circulations et le temps se recouvre. Je me décide de rentrer.

Ci-Dessus  :   Re 465 015 et 465 004 BLS.

Re 465 009 BLS.

Re 620 023 CFF Cargo.

Re 486 510 BLS Cargo, Re 485 020 BLS Cargo, Re 465 002 BLS

 et Re 485 009 BLS Cargo en UM.

Re 460 083 CFF et Re 465 009 BLS. 

Il y a peu de différences extérieures entre ces deux types de locomotives.

 Am 843 153 Sersa.

185 095 et 185 113 DB Cargo.

Am 843 063 CFF Cargo.

Re 485 009 BLS Cargo.

193 260 ELOC, louée par SBB Cargo International.

Re 420 147 CFF Cargo.

à  suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S .