3 éme Partie d'une série de photos prises en gare de Gundelfingen
(Breisgau en Haute Forêt Noire ) par Steven VASSEUR .
à Pratteln Bahnhof, Suisse.
à suivre !!
Photos Steven VASSEUR .
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mardi 20 décembre 2016
jeudi 8 décembre 2016
Re 4/4 IV du Südostbahn par Théo !
la Re 446 015 du Südostbahn le 20 novembre 2016 à Biberbrugg.
Elle a maintenant une livrée publicitaire pour la Maison des Transports à Lucerne.
Photo Théo S.
Pour info , une Re 4/4 IV (série de 4 machines )en version d'origine à Vallorbe
manœuvrant le couplage de 25600 .
Photos Patrick VERBAERE
mercredi 9 novembre 2016
en région Bâloise par Théo -- 2 éme Partie .
2 éme Partie de la mise à jour publiée Hier " en région Bâloise " par Théo :
Siemens F4 189 282 louée par CFF Cargo à MRCE à la gare badoise.
SLM/BBC CFF Cargo 430 359 (ancienne Re 4/4''' 11359) à la gare badoise.
Bombardier Traxx 1 185 594 Crossrail à la gare badoise .
SLM/BBC CFF Cargo 420 272 (ancienne Re 4/4'' 11272) à la gare badoise .
Bombardier Traxx 1 485 010 de BLS Cargo avec une Traxx2 louée à Railpool à la gare badoise.
Siemens 152 078 de DB cargo à la gare badoise .
Bombardier Traxx 1 482 022 de CFF Cargo international à la gare badoise.
Elle fait de la pub pour le tunnel de base du Gotthard.
Bombardier Traxx 2 486 508 de BLS Cargo à la gare badoise .
Bombardier Traxx 1 185 525 de Crossrail à la gare badoise.
Commentaire de Théo : En six heures j'ai photographié 36 trains marchandises.
En plus il y avait ceux que je n'ai pu prendre car un autre train les masquait.
A ça s'ajoute le trafic voyageur qui compte également entre quatre et six trains à l'heure.
Photos Théo S .
Attention , une mise à jour de ce jeudi
se trouve page précédente
(cliquer sur articles plus anciens ci dessous
à droite merci )
mardi 8 novembre 2016
Le 1er novembre en région Bâloise par Théo .(1 ére Partie)
Théo a passé une journée, le 01 Novembre dans la région Bâloise.
Le trafic entre l'Allemagne et la Suisse était tellement dense que parfois
six trains fret se trouvaient en gare Badoise.
Le triage de Bâle ne pouvait plus tout réceptionner.
Voici donc la 1 ére Partie :
Bombardier Traxx 3 Last Mile 187 004 louée par BLS Cargo à Railpool à Weil am Rhein
Siemens Vectron 475 405 BLS Cargo à Bâle gare Badoise .
SLM/BBC CFF Cargo 430 359 (ancienne Re 4/4''' 11359)
arrivant à la gare Badoise depuis le port de Petit Hüningue.
Siemens F4 189 090 louée par CFF Cargo à MRCE à la gare badoise.
SLM/BBC Re 4/4 189 du BLS quitte la gare badoise
pour aller chercher une rame à Weil am Rhein.
Bombardier Traxx 1 485 005 et Traxx 2 486 503 de BLS Cargo à la gare badoise.
Bombardier Traxx 1 185 128 de DB Cargo à la gare badoise.
Bombardier Traxx 3 Last Mile 187 008 avec publicité Flexpanel
louée par BLS Cargo à Railpool.
Bombardier Traxx 1 185 133 de DB Cargo à la gare badoise.
Bombardier Traxx 1 185 131 de DB Cargo à la gare badoise.
à suivre !!
Photos Théo S.
mardi 18 octobre 2016
Locomotive de Manœuvre Bulgare en Suisse par Théo
Message début Octobre de Théo et ses commentaires :
Comme première opération j'ai commencé la mise en service de la locomotive de manœuvre bulgare en Suisse.
Après déchargement il a fallu l'acheminer sur un autre site à Bâle pour l’inauguration mercredi prochain.
Sur le parcours Birsfelden Hafen via Bâle triage, Bâle gare Badoise et Kleinhüningen il a fallu la remorquer, car elle ne dispose pas de systèmes d'arrêt automatique.
Nous avons utilisé le Dinosaure pour l'acheminement, une automotrices mise en service par les CFF dans les années 50.
Nous avons mis beaucoup de temps pour trouver la bonne position des robinets pour remorquer la locomotive.
Le manuel était théorique et ne permettait pas de tirer la locomotive.
Le 4 octobre 2016 il a fallu tourner la locomotive de manœuvre bulgare,
car elle était mal orientée pour l'inauguration de mercredi prochain.
Dans un port ceci n'est pas un problème vu les grues disponibles.
Celle utilisée peut lever 200 t.
Suffisamment de marge pour une locomotive de 42,1 t.
La locomotive porte la désignation suisse Em 98 85 5 820 003.
Le constructeur Express Servixe à Roussé en Bulgarie la désigne MDD4-003, troisième locomotive de la quatrième série développée.
Elle se présente le 4 octobre 2016 à Muttenz Auhafen (port du canton de Bâle Campagne).
Le 5 octobre 2016 le Dinosaure avec la locomotive bulgare attendent le départ à Bâle triage
en direction de la gare badoise et Kleinhüningen.
Le départ s'est légèrement retarde suite au trafic marchandises dense
entre Suisse et Allemagne.
Le 09 Octobre tôt, la motrice d'intervention Xem 99 85 9 181 011 avec la Re 4/4" 11182 attendent en gare de Viège un retour dans le tunnel de base du Lötschberg.
Le véhicule peut circuler, alimenté par la ligne de contact, à pleine puissance.
En régime thermique la puissance est réduite,
mais la vitesse maximale de 100 km/h peut également être atteinte.
Photos Théo S.
vendredi 29 juillet 2016
Non la Re 460 ne vient pas de Paris mais de Genève !!!
La Re 460 086 fait de la publicité pour Lyria,
les liaisons TGV entre la France et la Suisse.
Théo l'a prise ce Vendredi , à 11.20 devant le poste de Lausanne.
Il ne reste plus rien du dépôt qui deviendra une galerie d'art.
Photo Théo S.
mercredi 22 juin 2016
Dépôt de Lausanne (2 éme partie )
2 éme partie du reportage au Dépôt de Lausanne (environs 1980-1982 ) .
je pense que c'est plutôt 1982 suite à la mise en service des Re 4/4 IV ,
dont des photos sont publiées ci-dessous !!
En bonus , cette vue d'une Re 4/4 version Rail 2000 .
Photos Patrick VERBAERE
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