Sotteville, la fin !!

 

Par ce titre , il faut comprendre aussi , la fin du reportage réalisé à Sotteville !!

 

Sur ces 2 photos il s'agit des voies de stockage des matériels en plus triste état.

 

Ici, ce sont les voies de "stockage" des engins garés bon état , réformés ou en attente d'une utilisation ultérieure "éventuelle" .

 

Pas beaucoup de légendes , les photos suffisent !!!

ça fait mal au ventre !!!!!!

Qui aurait pu croire quelques années auparavant , 

qu'un tel faisceau serait utilisé pour cette activité????

Reportage Alex, Christian, Gautier et Patrick.

Technicentre de Rouen 4 Mares

 

On commence par l'atelier essieux.

 

Voici la presse qui sert au montage des essieux.

 

La 22238 à l'extérieur près du stockage des essieux assemblés.

 

Quatre Mares est un atelier spécialisé pour les "plastiques"  d'où la présence de ces capots.

 

Le 64079 "au soleil "

 

Cet atelier ne fait pas que des révisions mais aussi des interventions de réparations, comme pour ce 69221.

 

Lors de cette visite, pas de 15000 mais des 7200.

 

La nouveauté des Ateliers, l'Y 9000 qui comporte un châssis modifié de Y 7100/7400 réformé.

 

Celui-ci est presque terminé.

 

Même la desserte d'atelier est peinte aux nouvelles couleurs !!!

 

A l'atelier Moteurs, alignement de moteurs RVI .

 

Un chariot qui est presque équipé pour fonctionner sous caténaire !!!!!!

 

Le 64634 vient de sortir de révision.

 

Le 64635 version FRET mais avec marquages INFRA !!!

 

Ambiance "Diesel "

 

La 75021 va sortir de l'atelier Peinture .

Voir les autres reportages sur 4 Mares, avec l'ateliers boggies, polyester et les moteurs.

Encore un midi chargé...

 

Voici les photos prises ce midi à Longueil St Marie (entre Creil et Compiégne). Ces photos ont été réalisée à Rivecourt, à la bifurcation.

La 27057 arrive de la région Parisienne via Verberie et se dirige vers Compiégne.

 

Ce TER2NG "Picard" arrive de Creil et se dirige vers Compiégne.

Sur cette photo, on aperçoit au fond le pont qu'a emprunté la 27057 de la photo précédente.

 

Croisement avec une NAT (Nouvelle Automotrice TRANSILIEN) en provenance de la direction de Compiégne.......

 

..... et qui se dirige dans la Direction de Creil.

 

La 77024 ECR emméne sa rame de trémies dans la direction de Compiégne.

 

La 22344 arrive de Maubeuge et se dirige vers Paris Nord.

 

Cette rame réversible arrive de Paris Nord.......

 

.....poussée par la 15045.

 

La 22349 (vue Mardi à Maubeuge) se dirige vers Compiégne.

Photos Patrick VERBAERE

VSOE du 28 Juin 2012

 

"Le VSOE  du Jour" .

C'est la 15013 qui l'a assuré aujourd'hui, la voici avec en fond , l'Hôtel de ville de Calais.

 

Le 60169 a assuré l'opération "Lavage " du VSOE.

 

La 15013 en tête de la rame pour le trajet retour

photos Christian JOAN

 

Passage à Audruicq (62)

Photo Gautier

 

Voici la rame à la sortie de la gare d'Hazebrouck.

 

Croisement avec la 27053.

Photos Patrick VERBAERE

AGC "Picardie"

 

Ce matin , déplacement à Villers Cotteret.

Arrivée d'un Soissons- Paris Nord  assuré par les B 82658 et 673 "Picardie".

 

Le Bâtiment est très propre !!!

Photos Patrick VERBAERE

Ce midi à Délivrance

 

 Ce midi , passage par Délivrance pour une pause "photos".

Premier train , les 60003 et 60085 emmènent une rame de céréaliers vers Lestrem (Usine ROQUETTE sur la voie unique Armentiéres-Lestrem).

 

Le 66225 ECR arrive de Calais Frethun avec une rame de porte-bobines

 au gabarit britannique (même gabarit que la loco!!).

 

Et voici la rame que Christian attendait à Audruicq (voir mise à jour précédente) qui passe à Délivrance avec presque 2 heures de retard.

La 37515 EUROPORTE qui tracte une 1/2 rame EUROSTAR depuis calais jusqu'aux Ateliers d'Hellemmes. 

Il faut toujours un peu de chance quand on fait des photos !!!!

 

Parfois on attend 30 minutes sans passage et là , croisement avec les 27064 et 27052.

 

C'est rare de voir une 37500 avec du matériel voyageurs!!!

 

Les 2  27000 quittent délivrance.

 

Ensuite , la 67559 qui (je suppose) se dirige vers la Belgique avec une rame de céréaliers.

(numéro loco modifié suite au commentaire  )

 

Pour terminer, la HLD 5704 se dirige vers Bully , un classique du midi!!

Une pause sympa !!!

photos Patrick VERBAERE

Class 66 entre Calais et Dunkerque.

 

Ce matin, suite à une info d'un de nos" indics ", Christian a patienté 30 bonnes minutes en gare d 'Audruicq , pour une marche "EUROPORTE",qui n'est pas passée à l'heure prévue!!(à suivre....).

De ce fait , avec Gautier , ils sont allés à Marck, 

sur la ligne à voie unique Calais -Dunkerque.

Voici donc , la 66216 ECR en tête du Caffiers - Dunkerque (pour Arcelor).

Nota de P.V.: pas de commentaire pour les "dégradations" latérales sur la machine.

Photo Christian JOAN et Gautier.

BB 22200 à Maubeuge

 

Ce midi, pause casse croûte à Maubeuge.

La 22349 manœuvre après avoir assuré un Paris Nord - Maubeuge et va se mettre en tête de la rame côté Paris.

 

Pas de 15000 aujourd'hui comme lors de la dernière mise à jour de Maubeuge, mais c'est la 22233 qui démarre vers Paris Nord, alors que la 22349 attend un prochain départ.

 

Différentes décos pour cet Intercités

photos Patrick VERBAERE

BB 16000 / 22200 et X 73500

 

De retour de sotteville, vendredi passé, Christian et Gautier sont revenus dans le Pas de Calais via Amiens.Christian espérait y voir une 16000.

Il a été récompensé avec la 16012 qui assurait un Amiens -Paris Nord.

 

Dans l'autre sens , c'est la 22231 qui arrive à Amiens.

 

Ici , c'est le X 73719 qui attend un prochain service.

Reportage Christian JOAN et Gautier