au dépôt de Somain vers 1982 ,
BB 12000 , 16500 et A1A 62000 !!!!
(photo déjà publiée en 2014)
de bons souvenirs !!!
photo Patrick VERBAERE .
mardi 23 juin 2020
Hazebrouck , quelques circulations de ce Mardi après midi
Photos de ce Mardi après midi à Hazebrouck ,
on commence devant le Poste 2
pour ce soir , légendes version " light " !!!!
14h38 Dunkerque -Woippy .
Calais -Jeumont Marche ECR .
Dunkerque - Loison sous Lens , marche VFLI .
TER Lille - Calais .
Petit Thérain - Courghain (Creil-Dunkerque)
mais il est long , il est long !!!!!!! .....
...... mais bon tout juste pour le passage
du Dunkerque - Baisieux ......
... avec Coïls (Bobines ) et Brames .
Calais - Lille Délivrance .
15h20 , 40 minutes intéressantes !!!!
Dunkerque- Ebange .
En gare , la 186 ECR passe à côté des Fleurs
assorties aux couleurs de la Loco !!!!😄😄
Marche Dunkerque - Jeumont .
5 photos .
Transport de Tôles fortes
sur wagons Samms à bogies 3 esssieux de la DB .
photos Patrick VERBAERE
BB 69480 , sa particularité par Xavier .
suite aux photos de l'IES 143 qui est passée sur le Nord la semaine dernière
(voir mise à jour du 16 Juin tournée IES 143
entre Calais et Dunkerque ) ,
c'est moi qui l'ai sortie de Villeneuve saint Georges
et j'ai été relevé à AMIENS.
Petite info la BB 69480 a le capot arrière ( petit capot)
qui est carré les bords hauts sont plats c'est la seule !!!
J'ai pris ces photos a AMIENS de la BB 69480 et la BB 69484
qui était derrière on voit la différence
Petit cours d'histoire pour les Passionnés
En 1990 Alsthom obtient de la SNCF le prêt d'une 66480
pour expérimenter une chaine de traction asynchrone
destines à des locomotives diesels
qui n'ont jamais été construites les BB 73000
Les essais ont été réalisés entre 1990 et 1993 et ont été concluants ,
la machine a été rendue a la SNCF en 1993 ,
elle a été remise a l'origine en 1994
puis a été transformée en 69480 par la suite pour l'activité fret
et repeinte en 2015 en jaune pour l'activité infra ,
elle a toujours gardé son capot anguleux suite a ces essais ,
donc une machine unique !!!!
Photos et Commentaires
Xavier .
La 186 252 LINEAS à Valenciennes ce Mardi matin .
ce Mardi matin , arrivée à Valenciennes -St Saulve
de cette marche Anvers -Valenciennes
emmenée par la Traxx LINEAS 186 252
avec sa livrée spécifique .
Depuis le G 1000 ECR de Laurent !!!...
... et à côté du G 1000 ECR .
Prête pour un prochain départ !!!
photos Laurent .
nouvelle rame région Normandie à Valenciennes ce Mardi matin .
Départ ce Mardi matin
d'une nouvelle rame région Normandie depuis Valenciennes St Saulve.
3 vues.
Photos Laurent .
à St Lucie et sur la LGV "Fantôme " à Canohés !!!
Photos du 20 Juin 2020 par Pierre :
je suis retourné à Ste-Lucie ,1 seul FRET pour cette séance photos ,
le 50306 Dourges - Perpignan, tracté par la BB 27028.
Ensuite, direction Canohès en France , sur la LGV ,
pour attraper les quelques rares trains qui y roulent.
Il n'y a aucun TGV en ce moment, donc ce ne sont que les Fret qui y roulent.
(info wikipedia : ligne de Perpignan à Figueras est une ligne ferroviaire à grande vitesse mixte (c'est-à-dire pouvant être parcourue par des trains de voyageurs et des trains de fret) de 44,4 kilomètres (dont 24,6 km côté français et 19,8 km côté espagnol) à écartement standard UIC qui relie les villes de Perpignan, en France, à Figueras, en Espagne.)
Voici donc le 48134 Barcelone-Forbach,
tracté par deux Renfe 252, les 252-020 et 252-028.
Désolé pour les tags, ils ne sont pas mieux que nous en Espagne,
mais je trouve quand même intéressant de voir du Fret sur LGV !
Pour info, il est 16h30 et c'est le 3eme train de la journée sur cette ligne!!!
Les machines vont jusqu'à Perpignan !!!.
Une deuxième marche était prévue, mais malheureusement,
les machines sont simplement rentrées HLP.
photos Pierre COLSON .
lundi 22 juin 2020
Les Archives du 22-06-2020 : CC 6500 à Lyon Mouche .
Vers 1982-1985 au dépôt de Lyon Mouche
les CC 6562 et CC 6539
( photo déjà publiée le 22-06-2014 , 6 ans déjà !!!)
photo Patrick VERBAERE
De la mer à la montagne et avec du Train Jaune avec Pierre COLSON .
photos de ce Dimanche 21 Juin 2020 :
Hier, fin de la partie méditerranéenne du voyage
et début de la parti pyrénéenne.
J'ai encore le temps de faire quelques TER, d'abord en ligne......
....... puis sous mon hôtel !!!
arrêt à Ille sur Tet avec une Z2 étonnamment propre
(du moins de ce côté...)
sous les portiques vestiges de la première électrification
en 12 kV 16,7 Hz.
Ensuite, direction Bolquère, pour une semaine de Train Jaune !
croisement en gare de Mont-Louis.
Et enfin, deux vues proches de mon auberge,
au niveau de Bolquère.
photos et légendes
Pierre COLSON .
plusieurs Fret détournés par la ligne Lille - Valenciennes.
Le week end passé en raison d'important travaux en gare de Douai
plusieurs Fret sont détournés par la ligne Lille - Valenciennes
avec pour certains trains un rebroussement à Valenciennes
pour rejoindre Somain:
photos du Samedi 13 Juin 2020 :
photos du Samedi 13 Juin 2020 :
Direction le PN5 de Lesquin sur la section à 4 voies
Les BB 75116 + 75120 avec le 422500 Somain - Lestrem détourné
La Z638 avec sa déco "Louvre-Lens"
avec un TER Lille - St Quentin détourné également .
Les BB 27146 + 27174 avec le 444222
Pont à Mousson - Dunkerque détourné
La 1343 HLP avec le 44834 Somain - Anvers détourné
La BB 27099 avec le 55391 Dunkerque - Woippy détourné
La 186.186 avec le 47823 Anvers - Woippy
La Z23543 avec le W 762547 Lille CDM - Valenciennes,
une rame voyageurs sur cette voie ce n'est pas fréquent !!
Les BB 27052 + 27065 avec le 72189
Dunkerque - Ebange détourné.
La BB 22303 avec une VR2N à 6 caisses
pour Lille Flandres.
La 1322 avec le 42877 Anvers - Somain détourné
Les 27135 + 27150 LINEAS
avec le 61847 Dunkerque - Chalons
photos Didier DELATTRE .
dimanche 21 juin 2020
Les Archives du 21-06-2020 : BB 12000 à Bailleul .!!
Passage en gare de Bailleul ( axe Lille-Hazebrouck )
de ce Bâle - Calais avec la BB 12128 en tête vers 1980 .
De mémoire , ce type de machine en tête de ce train
était très rare !!!
la 12128 a repris ce train en gare de Lille
jusqu'à Hazebrouck , la portion d'Hazebrouck à Calais
n'étant pas encore électrifié .
L'abri Voyageurs a été démoli ensuite et les aiguilles supprimées .
photo Patrick VERBAERE
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