LA PASSION DU TRAIN

mercredi 13 avril 2022

Le VSOE de ce Mardi 12 Avril 2022 -- 1 ére Partie /3 -- et d'autres circulations par Didier

Ce Mardi 12 Avril , le VSOE "Venice Simplon Orient Express"

a circulé sur le parcours Venise -Bâle-Paris- Bruxelles-Amsterdam .

pour cette première mise à jour , voici les photos de Didier !!!

Enfin le VSOE, ici à Sassegnies !!

La 26004 avec la marche 27043 qu'elle assure de Paris à Aulnoye.

ici à Aulnoye :

La 1860 va assurer l'étape Aulnoye - Schaerbeek

et va donc remplacer la BB 26004.

direction , le Pont de Hautmont

pour le passage du VSOE emmené par la 1860

2 vues .

voici des photos d'autres circulations

en attendant le VSOE !!!

A Sassegnies à l'entrée d'Aulnoye

La BB 22252 PACA avec le TER 16451 Paris Nord - Maubeuge

La HLE 1312 LINEAS en provenance de Tergnier

avec le 49803 pour la Belgique.

le VSOE étant en retard , direction Berlaimont

La 186.162 ECR avec le 46460 Jeumont - Calais

Retour à Sassegnies

Retour de la BB 22252 avec le 16456 Maubeuge - Paris Nord.

sur le pont à Hautmont :

La V212.009 COLAS avec le 813618 Jeumont - Aulnoye

La 22256 avec le 16455 Paris Nord - Maubeuge

à suivre les photos de Yves et de Jean Pierre !!!

photos Didier DELATTRE

lundi 11 avril 2022

Les Archives du 11-04-2022 : BB 25672 à Lyon Mouche vers 1982-1985.

Vers 1982-1985 , la BB 25672 rentre sur le pont tournant de Lyon Mouche

avec au fond à gauche la 2 D 2 9121 et à droite la BB 342.

à noter ,la machine rentre avec panto 25000 V levé !!

photo Patrick VERBAERE

Le TM Lille - Longueau de ce Dimanche 10-04-2022 à Lille Flandres .

ce Dimanche 10 Avril 2022 à Lille Flandres :

4 photos de ce TM " Train de Machines " Lille- Longueau :

composé des BB 60152 + 64623 et 60162

photos Daniel BODA.

7 avril 2022 voyage inaugural Rigi ( Chemin de Fer à crémaillères en Suisse)

Jeudi 7 avril 2022 voyage inaugural Rigi (Suisse)

Depuis le 24 février j’ai l’invitation pour le voyage inaugural des nouvelles automotrices Bhe 4/6 41 à 46 de la compagnie du Rigi, le premier chemin de fer crémaillère en Europe. On était convoqué à 09.45 à Vitznau. La rame 45 « Queen Victoria » se trouvait sur la plaque tournant devant le dépôt. Trois joueurs de cor des alpes étaient présents et assuraient l’ambiance montagnarde avant les discours du directeur, du président du conseil d’administration et du curé assurant la bénédiction de la rame. Ce dernier avait travaillé pendant une dizaine d’années comme accompagnant auxiliaire dans la compagnie. Il était prévu de suivre le train régulier de 10.15 jusqu’à Rigi Kulm. Dès la sortie de la gare je remarque qu’il y a un problème de traction des arrêts répétés servent à redémarrer l’électronique de commande. A la poutrelle ligne de contact numéro 23, à même pas 500 mètres de la gare de Vitznau, nous devons rebrousser. Il semble que la Queen Victoria n’a pas supporté les invités d’honneur. Nous retournons en gare et c’est la rame 44 « Mark Twain » qui nous attend sur l’autre voie. Nous partons avec 30 minutes de retard après l’arrivée du train régulier. Mark Twain semble être plus en forme que la Queen Victoria. Il semble qu’une porte fermée n’indiquait pas la fermeture complète de la porte et de ce fait la vitesse était limitée à 5 km/h. Le constructeur Stadler devra trouver la raison pourquoi que cette panne ne s’affichait pas en cabine. Comme nous avions du retard l’arrêt à Rigi Kulm était réduit et nous sommes redescendus à Rigi Staffel au restaurant « Lok 7 » pour un repas typique d’alpage « Älplermagronen », des pâtes et pommes de terre avec de l’oignon grillé et de la purée de pommes. A 13.30 la rame inaugural nous a redescendu sans problème à Vitznau. A partir du 8 avril il n’y aura plus que des nouvelles rames qui circuleront entre Vitznau et Rigi Kulm. Ceci permettra d’éliminer les problèmes de mise en service. Dans une deuxième phase la vitesse de circulation sera augmentée pour diminuer la cadence de 60 à 30 minutes. Aux heures de pointe deux rames circuleront en UM pour acheminer 500 hôtes par train. Les bateaux à vapeur ont une capacité de jusqu’à 1200 voyageurs. Par chance pas toutes les personnes présentes sur le bateau descendent à Vitznau. La sixième rame n’est pas encore terminée. Elle devrait arriver fin juin ou début juillet. L’engagement sur Goldau – Rigi Kulm nécessite des adaptations de l’infrastructure à Goldau et ne démarrera pas en 2022.

Bhe 4/6 45 « Queen Victoria » devant le dépôt de Vitznau.

La Bhe 2/4 2 de 1937 à Rigi Staffel. Elle ne dispose que de portes unilatérales. Ceci réduit son engagement sur Vitznau – Rigi Kulm.

La Bhe 2/4 2 à Rigi Staffel, face sans porte.

Bhe 4/6 46 « Mark Twain » attend les invités pour redescendre à Vitznau.

Intérieur avec l’intercirculation entre les deux caisses.

Partie haute au dessus du bogie moteur aval

avec vitre permettant de voir la cabine.

Cabine de conduite. En face de la porte d’accès frontal se trouvent deux places qui permettent de voyager couché, dénommé « Rigi Liege » dans le style d’une chaise longue.

Photos et Légendes Théo S.

Samedi 09 Avril 2022 à Modane par Didier

à Modane , ce Samedi 09 Avril 2022:

départ de la rame 25 pour Paris avec le 9281

La 22314 au soleil

À midi des voitures Normandes à la montagne

sur ce TER en provenance de Lyon Part Dieu

Arrivée de la rame 50 en provenance de Paris avec le 9281

Une « Mountain » (241) à la montagne

alors que la neige commence à tomber !!

Photos Didier DELATTRE .©

dimanche 10 avril 2022

Les Archives du 10-04-2022 : A1A 62028 à Dunkerque ,vers 1982-1985.

Exceptionnellement , 1 seule mise à jour ce Dimanche !!

Avant la mise en service du Tunnel sous la Manche ,

les Camions étaient encore nombreux au Port Ouest de Dunkerque

et utilisaient les Ferries pour aller ou venir du Royaume Uni .

ici , la A1A 62028 manœuvre des wagons plats " raccords"

qui servaient lors du chargement ou déchargement des wagons des Ferries

(de façon à ne pas déstabiliser ceux ci !!)

au second plan ,on aperçoit plusieurs de ces wagons plats .

photo Patrick VERBAERE

samedi 9 avril 2022

Les Archives du 09-04-2022 : X 2800 au Dépôt de Bellegarde

l' X 2893 sur le pont tournant de Bellegarde vers 1985 .

ça rentre tout juste hein !!!

photo déjà publiée en Mars 2020 !

photo Patrick VERBAERE

Passage devant le Chemin de Fer Touristique du Vermandois (CFTV)

Ce Vendredi 08 Avril 2022,

Passage devant le Chemin de Fer Touristique du Vermandois (CFTV)

4 vues de la BB 66252.

3 vues de ce C 61000 ( le 041 d'après leur Site internet)

et ici avec le Locotracteur BDR

2 vues de cette Voiture "Rapide Nord " B9

(voir info ci-dessous / merci à Antoine !!)

info de Antoine S . sur face book :

c’est bien une Express. C’est le seul prototype subsistant des essais de modernisation des ex-C11 devenues B11 en B9 Coach avec deux salles et WC au milieu