Ligne Arras - St Pol.
Gare de Maroeuil.
Pelle rail route UNAC.
Base Caterpillar, poids 24T.
Transmission hydraustatique..
Société RAILSHINE Rental louée à UNIFER.
Le bras hydraulique, avec ses multiples outils ou godets adaptables.
Ici,équipé du "roto engcon"
Rotation, inclinaison infinies..
nota de PV : ça peut rouler à 160 Km/h sur Voie Ferrée ??? Hihihi!!!
Pour Info d'après Antoine C:il s'agit de la vitesse maximale
à laquelle les trains peuvent circuler sur voie contigüe (non interceptée pour travaux )
--- courant en début de travail sur LGV ou sur chantier en zone dense !!!---
Photos Jean Michel P .
2 commentaires:
pour la vitesse 160km/h,antoine a raison.(travaux sur LGV).
ok Jean Michel !!
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