LA PASSION DU TRAIN: 03/01/2022

jeudi 31 mars 2022

Direction la Gare d’Ablon ( entre Juvisy et PAZ) ce Mardi 29 Mars 2022 --1 ére Partie /2

"Petit échantillon " des Photos prises par Didier

en gare d'Albon (entre Juvisy et Paris Austerlitz )

ce Mardi 29 Mars 2022 :

3 photos du Vulcain marche104237 Paris Austerlitz - Dourdan

encadré par les BB 69483 et 69485

à suivre donc !!!

photos Didier DELATTRE .

Retour du Quenast ce jeudi 31 mars .(photo à Feignies) .

Ce Jeudi 31 Mars 2022 , marche 47880 au retour de Quenast (Belgique)

vers Pont à Vendin(France) au passage à Feignies (Frontière )

avec en tête la BB 67629 bleue et 67579 verte en seconde position.

Photo Jean Pierre FIERS .

à Bailleul et Pérenchies , le Vendredi 25 Mars 2022

Ce jeudi , 2 mises à jour ont entre autres été publiées,

1 à Pérenchies et 1 à Bailleul .

Ben aujourd'hui 4 photos dans ces 2 endroits

pour le passage de la rame TER2NG n°378

avec sa Déco spécifique " 100 éme rame TER 2NG livrée par Alstom" .

2 photos pour commencer aux 3 Tilleuls à Bailleul

où la rame arrive d'Hazebrouck pour se rendre à Lille Flandres .

passage sous la LGV Lille-Calais .

2 photos Robert HOTOMME

ici 2 photos à Pérenchies :

dans le sens Hazebrouck - Lille ......

... puis ici sur le trajet retour Lille-Hazebrouck .

2 photos Daniel BODA .

mercredi 30 mars 2022

Les Archives du 30-03-2022 : BB 64703 et 803 au Port Autonome de Dunkerque (vers 1989)

Les A1A 62000 ont "terminé "leurs manœuvres

et ont été remplacées par des couplages BB 64700 / 64800

ou des BB 66700 vers 1989-1990

2 photos du couplage 64703+64803 en cours de Chargement / Déchargement

du Ferry "Nord-Pas de Calais"

au Port Autonome de Dunkerque .

(avant la mise en service du tunnel sous la Manche !!!)

photos Patrick VERBAERE

le Vendredi 25 Mars 2022 , après Pérenchies , passages à Bailleul ,aux 3 Tilleuls par Robert

en complément à la mise à jour précédente ,

avec les photos en gare de Pérenchies ,le vendredi 25 Mars 2022,

Nous voici à Bailleul , aux 3 Tilleuls avec Robert !!

la 27029 avec le Le Boulou-Calais ,pas très chargé en tête !!!

4 photos

il n'y a pas que les Vaches qui regardent passer les Trains à Bailleul !!!!!

la 186 318 ECR en tête du Jeumont-Calais !!

photos Robert HOTOMME

à Pérenchies , le vendredi 25 Mars 2022 par Daniel

Photos du Vendredi 25 Mars 2022

à Pérenchies ( entre Armentières et Lille) :

2 vues du Le Boulou-Calais emmené par la BB 27029.

BB 69440 et 69418 HLP

marche Hazebrouck- Lille St Sauveur

2 vues .

TRAXX E 186 318 ECR

sur un Jeumont-Calais .

Y 8267 et 8280 avec Wagon de Contrôle des Ouvrages d'Art

Marche Dunkerque- Lille St Sauveur .

3 photos

photos Daniel BODA .

à Conflans Jarny ce mardi soir, 67614 de la CMR et 3 Y 8000 réformés.

Ce Mardi 29 Mars 2022 à Conflans Jarny

BB 67614 de la CMR et 3 Y 8000 radiés pour Baroncourt :

les Y 8046+8025 et 8023.

Photos Laurent .

28 et 29 Mars 2022 : quelques clichés sur les Locos et Voitures OUIGO !!!

Lundi 28 mars, la BB22323 SNCF OSLO baptisée « Cagnes-sur-Mer » et revêtant anciennement la livrée Béton a pris des couleurs:

Elle arbore désormais la livrée rose « OUIGO Train Classique » assortie à celle des voitures Corail qu’elle remorque entre Paris Gare d’Austerlitz et Nantes lundi matin (ci-dessus) puis trajet inverse ce mardi matin(ci-dessous) , durant des marches à blanc sans voyageurs permettant le rodage des équipes à bord et en gares avant le lancement commercial de cette ligne

le 11 avril 2022.

Deux parcours possibles vers cette destination, ici la branche « sud » via Les Aubrais (la branche nord proposera un passage par Chartres et Le Mans).

À Paris Gare d’Austerlitz ce mardi 29 mars midi, la BB22332 SNCF OSLO toujours en livrée Béton mais partant bientôt en ateliers pour recevoir la couleur rose est en tête d’une rame tout juste arrivée de Lyon-Perrache, qui est l’autre destination qui sera proposée dans un premier temps.

Une formation de conducteurs et d’agents commerciaux a lieu à bord et au sol pour les agents de conduite et agents d’accompagnement, tandis qu’en fond de gare la BB22294 SNCF Intercités est en attente sous tension. Celle-ci vient d’assurer l’intérim d’une BB22200 SNCF OSLO initialement prévue sur le parcours mais absente pour raison technique.

Ce matériel est désormais utilisé par la filiale privée « OSLO » (Offre de Services Librement Organisés ») appartenant à SNCF Voyageurs SA, qui mettra en œuvre ce service OUIGO reprenant les principales caractéristiques commerciales de l’offre TGV OUIGO mais en utilisant des rames tractées de voitures Corail de Seconde Classe.

Les billets seront commercialisés par Internet avec un tarif maximal plafonné quelque soit le remplissage du train, contrairement à son alter ego à grande vitesse: entre 10€ en heures creuses et 30€ en heures de pointe selon la destination. Le cœur de cible est la clientèle plutôt jeune qui utilise le covoiturage et les autocars grandes lignes, et dont le temps de trajet reste secondaire lors des voyages.

L’entité OSLO et ses 80 salariés ont deux ans pour faire leurs preuves et atteindre la rentabilité afin que cette expérimentation soit pérennisée.]

3 photos