Le samedi 8 Décembre , était le dernier jour du
précédent service horaire à la SNCF.
Et qui dit changement de
service, dit mouvement dans le matériel roulant.
Ce changement n’a
pas échappé à la règle.
Il a en effet amené la fin des TGV
Sud-Est dans le Sud-Est
(il reste encore bien présent dans le Nord
!),
la fin des Z 5300 et la fin des rames tractées sur Montluçon.
J’ai eu l’occasion d’assister à la fin des deux derniers.
Pour
commencer, direction Saint-Mammès et son célèbre viaduc pour y
immortaliser le train spécial Paris-Lyon - Montereau composé d’une
UM3 de Z 5300.
Avant cela, une jolie lumière pour ce TER
Laroche-Migennes - Paris-Lyon
est poussé par la BB 7243 .
Alors que nous attendions les Z 5300,
un évènement totalement incongru est arrivé :
le TER Paris-Lyon -
Laroche-Migennes qui était devant a été aiguillé vers Clermont
au
lieu de Laroche-Migennes !
Le train a donc dû s’arrêter d’urgence
afin d’être aiguillé dans la bonne direction !
Le voici qui
arrive finalement .
Finalement, voici les Z qui passent .
Après ça, l’idée était de voir le
retour sur Paris.
Direction Veneux-les-Sablons.
Voici un TER qui
passe .
Malheureusement, pour le retour, les Z sont passées par Héricy et non par là où nous étions… Tant pis, on les aura au moins vues à l’aller !
Direction Bourges pour assister au
dernier train Corail à Montluçon.
Plus précisément, nous voici à
La Chapelle-Saint-Ursin,
où voici le premier passage du train .
Nous avons le temps de le rattraper à
son arrivée en gare de Saint-Amand-Montrond .
Arrivée à Montluçon.
Tout un
symbole, le dernier Corail à s’élancer pour Paris-Austerlitz
est
prêt pour son ultime départ .
Un ancien ch’nordiste est présent
aussi !
Une dernière photo pour ce train, de
nouveau en gare de Saint-Amand-Montrond.
Le lendemain, ces même
trains ont été assurés par des saucisses .
Photos et Commentaires Pierre COLSON .
