LA PASSION DU TRAIN

mardi 2 mars 2021

Photo d'Archives publiée le 02-03-2021 : BB 4760 au dépôt de Paris Sud Ouest .

Vers 1982-1985 , la BB 4760 au Dépôt de Paris Sud Ouest

-- photo déjà publiée en Janvier 2021--

( désolé , vitesse et précipitation !!!!!!!

manque de temps ce soir !! )

photo Patrick VERBAERE

à Chalindrey , de Nuit , les 24 et 26 Février 2021 par Patrick 52

Après quelques photos de Jour publiées Hier ,

voici 7 photos de "Nuit" ( By Night !!!)

les 24 et 26 Février 2021 au Dépôt de Chalindrey

sous la rotonde , CC 72074 , 72084 et la 72064 de l'Arcet

BB 67611 de la CMR " Cellule des Matériels Radiés "

photos Patrick 52 ©

Ce 1 er Mars , que du Jaune par Didier

Photos de ce Lundi 1 er Mars 2021 par Didier :

Le grand classique, Le Berguette- Charleroi au PN8 à Ascq ( Lille)

avec la 1335 LINEAS .

Direction le PN5 de Lesquin

Le 46471 Calais - Jeumont avec la 186.307 ECR .

Le 458503 Dunkerque - Metz est annoncé être assuré en UM de Traxx ECR,

ce sera finalement HLP avec juste la 186.161 ECR ....

.....Le même en gare de Lesquin suite à arrêt a la Bif pour laisser passer 3 TER.

photos Didier DELATTRE .

lundi 1 mars 2021

Photo d'Archives publiée le 01-03-2021 : BB 25187 à La Roche sur Foron

Vers 1982-1985 la BB 25187 manœuvre à La Roche sur Foron !!

photo Patrick VERBAERE

à Chalindrey , de jour , les 24 et 25 Février 2021 ( à suivre de Nuit bien entendu !!!)

voici 6 photos prises au dépôt de Chalindrey

les 24 et 25 Février 2021 , de Jour

( à suivre une série de Nuit !!!) .

Tiens tiens , la A1A 68081 !!!

que du Jaune !!

à suivre donc !!!

photos Patrick 52 ©

Le Mercredi 24 février 2021 en région bâloise ( Suisse) par Théo S.( 1 / 3)

Mercredi 24 février 2021 en région bâloise:

De nouveau du beau temps annoncé. Un train spécial avec des nouveaux véhicules était annoncé. A Sissach il devait prendre deux wagons chocs. Comme je suis en avance et le rapide fait un arrêt à Gelterkinden, je descends pour aller chercher la réplique de la locomotive électrique construite en 1891 par la fabrique de machines à Bâle et Oerlikon. Le chemin de fer à voie métrique est remplacé en 1916 par la ligne CFF reliant Bâle à Olten par le tunnel de base du Hauenstein. Exactement 100 ans plus tard une réplique de cette unique locomotive Ge 2/2 1 est construite sur un châssis de wagon et exposé à Gelterkinden sur un court tronçon de voie se trouvant sur l’ancien tracé. Ensuit déplacement à Sissach pour attendre le train venant de Winterthur avec deux wagons d’azote gazéifié neufs appartenant à TRAMESA avec siège à Madrid. Ici j’ai également pu faire quelques photos de trains passant en gare. Dernière étape est Pratteln avec beaucoup de trafic. A plusieurs reprises il y avait quatre voies avec des trains marchandises en passage. Il était donc impossible de tout prendre en photo. Parfois je n’arrivais pas à voir les locomotives qui passaient sur les voies les plus éloignées. J’ai vu pour la première fois une UM Re 465 modernisée avec un Vectron Re 475 de BLS Cargo.

Gelterkinden

La reproduction de la Ge 2/2 1 du chemin de fer Sissach – Gelterkinden

exposée dans le bosquet du rossignol à Gelterkinden.