En attendant le passage de la rame MAUZIN , voici la 36018
en provenance de Dunkerque avec un "court FRET" .
Avec un léger retard , voici la rame MAUZIN avec l'église de Morbecque
(photo spéciale pour J.P. !!!)
La rame se dirige vers Dunkerque et va passer en gare d'Hazebrouck.
Elle était composée de la 22379+une voiture de contrôle des installations électriques
+ une VSE 2 éme cl + la voiture de géométrie de la voie Mauzin 211 + 22399.
Pour le retour de la rame, passage rapide en gare d'Hazebrouck,
où passe un Maubeuge-Calais Frethun composé de bâchés au gabarit Britannique,
tracté par la 27043. Cette rame arrive côté Lille , alors que côté Béthune le Bibi 82735 attend pour rentrer en gare .Ça bouchonne souvent à Hazebrouck !!!
Voici le Bibi 82735 qui entre en gare.
La 37021 arrive de Lille (délivrance) pour Dunkerque .
Au " canton " , une autre 37000, mais la 004 , va prendre également la direction de Dunkerque. Cette rame arrive côté Béthune.
Encore un court FRET pour une 36000, la 36016 qui arrive de Dunkerque.
La rame MAUZIN se dirige vers Arras , en provenance de Dunkerque.
Demain , cette rame circulera sur l'axe Calais- Lille avec donc
de nouveaux passages à Hazebrouck.
2 photos des voitures
La rame côté arrière .
Photos GERMAIN
7 commentaires:
Super les BB 22200 infra sur le mauzin, j'espère que la 399 sera en tete au départ de CALAIS demain
Bien vu pour ma Mauzin. Roulement allégé pour les BB 36000 ce mercredi à voir !!!!
Alors Patrick, pas trop la haine de rater tout ce beau monde!!!
Belle série pour les quelques rames que je n'ai pu faire.
j'en profite par les photos de tous !!
Il n'y avait pas dans les cartons un projet de saut de mouton sur Hazebrouck ?
Christian BEURAERT
Saut de mouton à Hazebrouck...!
Remis aux calendes grecques tout comme le PAI qui devait se construire au niveau du Poste 2.
La modernisation se fera bien un jour, dans le cadre du projet CCR, avec la modification du plan de voies mais je crains qu'il n'y ait jamais de saut de mouton.
Charlie
Le projet de remise en service voyageurs de la voie "Catherine" (au bord de la voie 1 et qui sert actuellement à l'attente des wagons pour les Ateliers des Flandres)est annulé .
Il est vrai que le saut de mouton permettrait de faciliter les circulations .
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