Suite et Fin de la mise à jour de Tarek à Mennessis:
-La 1342 avec 2 wagons plats chargés de
poutres
arrivent de Belgique et se dirigent vers Tergnier.
L'Y 8504 HLP arrive de Longueau et se
dirige vers Laon.
La 22374 en tête d'un intercité
assure la relation de St Quentin à Paris Nord.
La 27081 en tête d'une rame de
céréales reliant Armentières à Bobigny.
La 27103 arrivant elle aussi
d'Armentières avec une rame de céréaliers neufs parcourent les
derniers Kms avant de finir sa course à Tergnier.
la rame faisait "la
course" avec un 60000 tractant la desserte
de Montières à Tergnier.
Retour de l'UM de 60003+60046 avec une
rame de citernes chargées d'éthanol venant de la sucrerie Téreos à
Origny Ste Benoite.
Le convoi va rentrer sur Tergnier.
Passage du 60160 de l'infra avec 3
wagons plats chargés de rails
venant de St Quentin et à destination
de Tergnier.
Le 67455 en tête d'une RRR Picardie
arrive d'Amiens et se dirige vers Laon.
A noter que ce type de train
commence à se faire rare sur cet axe.
L'X 73610 assure un W entre St Quentin
et Tergnier.
Le 75113 avec une rame de trémies à
sucre vides arrivent
de Dunkerque et se dirigent vers Tergnier.
La Class 77017 de chez ECR en tête
d'un train d'eau
assure la relation Calais à Culoz.
photos Tarek M.
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