Deux BB 67400 SNCF en UM, repeints récemment
(les deux en livrées à motifs d’origine mais l’un en bleu diesel original
et l’autre en livrée couleur rouge « Capitole »),
appartenant à la "CMR" Cellule du Matériel Radié
tirent un train de 9 voitures Corail en livrée Corail+
entre le technicentre de Paris Landy et Le Mans,
leur futur lieu de stockage avant une probable destruction.
La rame comprend ici 4 voitures de Première classe:
les trains ex-Intercités devenus TER ne sont plus que de Seconde classe
et les voitures Corail de Première classe, moins capacitaires,
sont les premières à partir.
Le nouveau matériel automoteur Alstom Coradia Régiolis
avec aménagement intérieur « Intercités » arrive au Landy
(10 rames prévues pour les parcours Paris <> Boulogne et Paris <> Maubeuge)
et les voitures Corail vont ainsi progressivement laisser la place.
Nota: Les 10 nouvelles rames Coradia Régiolis ne doivent pas être confondues
avec les Coradia Régiolis déjà présents dans la région depuis quelques années,
et qui possèdent l’aménagement « régional » pour le service TER « pur ».
Ici il s’agira du même type de matériel Régiolis,
mais avec l’aménagement intérieur le plus confortable
des 4 possibles sur ce type de rame.
C’est le même aménagement que celui qui est installé de base
sur les Alstom Liner, autre trains de la famille Coradia
qui eux assurent des trains Intercités comme les Bordeaux <> Nantes par exemple.
Les Hauts-de-France ont donc choisi une solution intermédiaire
concernant leurs « grandes lignes » TER.
Photo " lapassiondutrain " ©
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