La Traction exploite depuis 1993 des trains à vapeur dans les Franches Montagnes.
Les débuts se font avec la E 206 construite par Henschel en 1913.
En 1999 suit la E 164 construite en 1905 également par Henschel.
Les deux locomotives ont été construite pour le Portugal et reprises en 1992 par La Traction.
Les deux locomotives ont été reconstruites aux ateliers de Meiningen.
En 2006 une première sortie se fait avec la E 164
en Baie-de-Somme pour la fête de la vapeur.
Régulièrement le train à vapeur pas dans la vallée de La Sagne
pour rejoindre Les Ponts-de-Martel.
En 2018 la E 164 a fait une excursion sur le Blonay – Chamby pour fêter les 50 ans de ce chemin de fer touristique et cela même année la E 206 s’est rendue sur l’Yverdon – Ste-Croix pour fêter les 125 ans de la ligne.
En 2019 les deux locomotives à voie métrique sont rejointe par la G ¾ 14 provenant du RhB.
Sa mise en service commercial est prévue courant 2020.
Ci-après quelques photos ( en 5 mises à jour -- merci )
qui illustrent les engagements des deux locomotives.
Pour plus de renseignements
Ci Dessus : ici à Bollement le 05-07-2003
avec une Re 460 à Fondeval , le 07-08-2003 .
Les Communances , le 12-05-2005 .
En Baie de Somme , le 21-04-2006 .
La Chaux de Fonds ,le 05-08-2006.
le 21-08-2008 à La Sagne .
à Bollement , le 02-08-2008 .
à suivre donc !!!
photos et légendes Théo S .
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire