La 186 109 Railpool décorée BLS Cargo sort de sa voie de garage à Pratteln
pour se mettre en tête d’un marchandises à Bâle triage.
La décoration a souffert comme la locomotive retournera prochainement chez le louer,
elle n’est pas raffaichie.
La Re 420 197 avec une rame remorquée Zurich – Bâle.
Cette locomotive était équipée à l’origine d’un pantographe plus large
pour se rendre à Lindau.
Les Re 474 016 et Re 474 014 en tête d’une train MOVE.
Le Vectron 193 520 SüdLeasing loué à SBB Cargo International avec nez bleu.
Retour de porte-autos vides avec la 185 136 DB Cargo.
Deuxième rame de citernes vides arrivant de Landquart
avec la 187 002 Railpool en tête.
La Re 482 003 CFF Cargo se rend à Frenkendorf chercher une rame de conteneurs.
Comme Les Re 482 ne sont pas équipées de signalisation en cabine elles ne peuvent pas circuler dans la région lausannoise comme dans les deux tunnels de base du Lötschberg et St-Gothard. CFF Cargo envisage leur vente.
La Re 430 114 WRS est l’ancienne Re 4/4’’ 141 VHB.
Elle fait de la publicité pour une école de formation de conducteurs de locomotives privée.
La Re 430 115 WRS est l’ancienne Re 4/4’’ 181 SMB.
Lors de son utilisation par Crossrail elle portait le numéro Re 436 115.
La Re 420 133 CFF est une ancienne locomotive Swiss Exprress peinte en orange et gris.
On la reconnait bien au sigle CFF frontal mais aussi au châssis rallongé
pour recevoir l’attelage automatique.
Le Vectron Re 475 406 BLS Cargo avec un LKW Walter.
Le Vectron 193 257 ELL loué à CFF Cargo International.
C’est une des trois livrées de Vectrons de cet opérateur.
Troisième train avec citernes vides
avec la Re 420 275 et la Re 421 373 CFF Cargo.
Photos et légendes Théo S.
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