28 janvier 2022 à Niederbottigen et Brünnen (Suisse):
Je me rends à Niederbottigen pour photographier des MIKA qui roulent entre Berne et La Chaux-de-Fonds. Entre 13 et 14 heures il y a la desserte des embranchements par CFF Cargo et railCare. Et à quelques pas il y a le terminus de la ligne de tram numéro 8.
Le Vectron Rem 476 451 railCare attendait le départ de la locomotive diesel CFF Cargo pour s’engager sur l’embranchement de Niederbottigen.
-(nota de PV) Voir le Diesel en dernière photo de cette mise à jour
Rame avec motrice RBDe 565 736 BLS sur la relation S52 Lyss – Kerzers – Bern.
Deux rames NINA RABe 525 004 et 010 BLS. La rame de tête venant de Morat a rejoint la rame de queue venant de Neuchâtel à Kerzers et de là elle continuent ensemble jusqu’à Berne.
La rame MIKA RABe 528 110 BLS
atteindra dans quelques minutes son terminus Berne.
Le tram type Combino Be 6/8 669 Bernmobil est décoré par une groupe hospitalier comme tramway des organes.
La rame Be 6/8 671 Bernmobil est décorée aux couleurs du club de football de la ville de Berne qui est devenu champion suisse en 2021.
La rame Be 6/8 670 Bernmobil décorée aux couleurs d’une caisse maladie.
La rame Be 6/8 663 Bernmobil sans aucune publicité. On voit bien que le rouge ne vieillit pas de la même manière en fonction de la matière. Les jupes en polyester n’ont pas la même couleur que les éléments en aluminium.
Le tram type Combino Be 4/6 756 Bernmobil fait parti de la première série construite et se distingue par des extrémités avec la protection noire. En semaine il y a régulièrement un tramway court qui circule sur la ligne 8. Aux heures de pointe il est toujours en retard car l’échange voyageurs prend plus de temps vu le nombre inférieur de portes.
La G 1700 Am 843 074 CFF Cargo revient de Niederbottigen pour retourner à Bern Weyermannshaus, la gare marchandises bernoise.
Photos et Légendes Théo S .
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