Mardi 02 août 2022 à Geislingen en Allemagne (1 / 2) :
Ce Mardi, je me suis rendu à Stuttgart en espérant de pouvoir prendre en photo les nouvelles motrices crémaillère Stadler. Pour le moment ce sont toujours les anciennes automotrices qui circulent et il n’y a aucune trace du nouveau matériel. La gare de Stuttgart est en reconstruction totale. Elle est transformée en gare de transit pour accélérer l’exploitation. Ces travaux sont très pénalisant pour les voyageurs. Pour prendre les lignes de métro il faut faire pas loin d’un kilomètre de détour. Je me rends ensuite à Geislingen ou il y a une rampe non négligeable et qui demande de la pousse pour les trains marchandises. Près d’Ulm il y a un terminal pour conteneurs. Lors de mon passage pour aller à Stuttgart il y a avait trois Vectrons garés devant les voie de transbordement. Un décoré SBB Cargo International, un en décoration BoxXpress et un en noir MRCE. Deux de ces locomotives sont passés à Geislingen.
Stuttgart
L’automotrice crémaillère SLM/MAN/AEG 1002 SSB en haut de la rampe crémaillère.
à Geislingen
185 572 MRCE.
218 447 DB Netz avec un train de mesure Stuttgart – Ulm.
101 088 DB Fernverkehr avec la face voie normale vapeur en Saxe.
185 007 DB Cargo.
192 033 Rhein Cargo.
ICE 9475 dépasse l’ET 5.12 Go Ahead.
ET 5.12 Go Ahead.
185 228 DB Cargo.
193 464 SBB Cargo International.
146 201 DB Regio.
185 531 TXL.
à suivre !!
photos et Légendes Théo S.
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