En gare de Chantilly : la 27124 de chez ETF comportant des G 1206 en véhicule
et de 17 wagons couverts chargés de laminés de zinc venant
de chez Umicore situé à Auby près de Douai
se dirige chez un client à Viviez Decazeville ( région Midi Pyrénées).
A Creil, cette UM comportant la 27063 en tête avec une rame complète de wagons bâchés chargés de Bobines arrivant de Courghain ( Dunkerque)
se dirige vers l'embranchement Sollac de Petit Thérain.
La 27105 en tête d'un transport exceptionnel chargé d'un rotor venant de Port Boulet
( En région Centre) se dirige vers Tergnier.
vue du chargement .
La 27111 de chez VFLI en tête d'un combiné arrive de la plateforme de Dourges Delta 3
et se dirige vers le port autonome de Marseille.
Ce train comportant un wagon plat chargés de poutres venant d'Avrigny
et se dirigeant vers Petit Thérain était exceptionnellement tracté par ce 64600 de l'infra
suite à la panne de son 60000 en véhicule.
( Nota : ça fait depuis 2007 que Tarek n'a pas vu de 63500
en tête d'une desserte de chez Fret SNCF).
Le 66090 sortant une rame de trémies vide ex Colas de la base,
la ramène jusqu'au faisceau de Creil.
Une vue de la base infra avec ce 66114 en tête d'un train de maintenance de la caténaire
et un Y 8000 avec quelques wagons plats chargés de ballast.
Ce Ter quittant Creil pour Amiens était assuré par une RRR poussé par le 67533.
Le 67614 en tête d'une RRR arrive d'Amiens et approche de son terminus.
A suivre
photos Tarek M.
4 commentaires:
sympa le conducteur de la bb 27124
Reportage sympa. Dommage qu'il n'y a pas de photo sur le train VFLI avec la G1206 noire. ;)
c'est que le train qui passe a droite du bb 66090
Bonsoir Patrick
Pour les trémies derrière la 66o90 , elles appartiennent encore a COLAS RAIL .
Elles attendent tout simplement le nouveau logo COLAS RAIL .
Regarde sur le post précédent avec la bourreuse 108 16 GS/4 .
Les trémies n'ont plus de logo .
Fait un tour aux ateliers près du P1 , certaines trémies ont reçues le nouveau logo .
Bonne soirée .
Hervé ( YOYO TTX 59 )
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