Les Re 465 017 et Re 465 001 BLS.
La deuxième locomotives fait de la publicité pour les dix ans d’exploitation
du tunnel de base du Lötschberg.
Le Vectron Re 475 425 BLS Cargo est la dernière mise en service.
Quinze autres locomotives seront encore livrées courant 2021.
La 187 004 Railpool et Re 485 001 BLS Cargo.
Déjà en gare badoise, lors de la préparation des deux locomotives,
la mise en UM ne fonctionnait pas.
La Re 460 146 avec sa courte rame réversible ancienne
assure un Intercity Bâle – Zurich.
Le Vectron 193 462 assure le ferroutage Freiburg – Novara avec trois heures de retard.
Malheureusement en Italie les locomotives subissent régulièrement des dégradations.
Le Vectron 193 716 MRCE est loué par BLS Cargo.
Photos et légendes Théo S.
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