Le temps n’est pas trop beau et je décide d’aller expérimenter les tramways de Karlsruhe qui circulent sur la ligne Orbe – Chavornay depuis quelques mois. L’automotrice Be 2/2 14 construite en 1990 par Stadler pour cette ligne est hors service depuis bientôt une année. La BDe 4/4 15 de 1960 en provenance de la ligne de l’Uetliberg à Zurich a été mise hors service suite à un doute sur la présence d’amiante. Il n’y avait donc plus de réserve pour assurer la grosse maintenance sur l’automotrice 14. Finalement Travys s’est tourné sur la reprise de deux automotrice en provenance de Karlsruhe. Ces engins bi-courant peuvent circuler sous 15 kV comme 700 V courant continu. Les automotrices construites en 1994 appartenaient après mise en service à la DB et ont été cédées à AVG (Albtal Verkehrsgesellschaft) qui les revend en 2022 à Travys. Ces engins du type GT8-100C/2S font partie d’une série de 36 véhicules construits par Düwag entre 1991 et 1995. Les deux engins venus en Suisse portaient les numéros 819 et 820.
Au retour je passe par la Broye (Yverdon – Payerne – Kerzers – Lyss). A la sucrerie d’Aarberg il n’y a pas grande activité, Je ne m’y arrête pas.
Yverdon-Les Bains
RBDe 560 252 CFF avec décoration « transN ».
Chavornay
Am 842 705 Travys avec une rame de café Nespresso.
Am 841 035 Lokpool attend la prochaine expédition de betteraves.
Be 4/8 450 003 (819) Travys.
Orbe
Ee 2/2 1 Travys (hors service).
Be 2/2 14 Travys (hors service).
Be 4/8 450 004 (820) Travys.
Be 2/2 14 et Be 4/8 450 004 Travys.
Be 4/8 450 003 et Be 4/8 450 004 Travys lors de l’échange des véhicules.
Chavornay
Be 4/8 450 004 Travys.
à suivre donc !!
photos et légendes Théo S .
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